電池組裝、電瓶組裝、蓄電池組裝

電池組裝設備、電瓶組裝設備、蓄電池組裝設備

電池組裝技術、電瓶組裝技術、蓄電池組裝技術

電池翻新、電瓶翻新、電池、電瓶

蓄電池手工組裝翻新設備技術培訓

手工組裝發(fā)明人呂升勇親自面授

一、項目投資:

鄉(xiāng)鎮(zhèn)級一星店：電動車、摩托車鉛酸電池組裝及翻新全套設備, 包括:

日本光學精密檢測儀   1臺 ，

微分量稱重儀             1臺 ，

臺式鉆床                 1臺 ，

板激活機               1臺

四路配組儀               1臺,

乙炔氧焊機               1臺,

偏柱焊接鉗             1把, 

生產(chǎn)10Ah―14AH電池集群焊接模具1套() ,

生產(chǎn)17AH―24AH電池集群焊接模具1套（）

生產(chǎn)日期打碼機           1臺

偏柱鑄造模具           1套,

D830電壓檢測儀           1臺,

200W電烙鐵               1把,

80W電烙鐵                1把,

鋼絲輪刷                 1只

開孔器                   1只

富液壺                   12只

網(wǎng)片                     5張

《天宇蓄電池手工組裝及翻新工藝》一本。日生產(chǎn)電動車電池30只,每天可翻新電動車電池70塊.

以上設備全套6000元。

縣市級二星店：

一星店的兩倍設備，全套設備11000元.

地級三星店：提供電動車及大型工程車輛和汽車鉛酸電池組裝及翻新設備, 外加一套一星級設備，全套設備18800元

省級四星店： 地級店兩倍的全套設備,

蒸餾水循環(huán)生產(chǎn)設備一套,全套設備35000元

需職工20人,  本人定期駐扎技術支持，公司營銷人員策劃當?shù)劁N售網(wǎng)絡，直至接產(chǎn)廠方正常運轉。享受公司廣告宣傳。日產(chǎn)電池據(jù)市場銷售情況而定。

二、市場前景:

中國的輕型電動車產(chǎn)業(yè)在2000年進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，消費者對這一新興交通工具十分青睞。近年來，輕型電動車產(chǎn)業(yè)一直保持了80%以上的速度。電動車行業(yè)出現(xiàn)了令人矚目的“井噴”行情，成為耐用消費品市場不多的亮點之一。電動自行車雖然給老百姓生活帶來了很大的方便，但電動車的電池的使用壽命關系著電動車的主要運營成本。受國際原材料價格的影響，2005-2008年國產(chǎn)鉛酸蓄電池連續(xù)達9次之多，2007年6月漲幅達40%。只有電池的使用壽命和控制蓄電池制造成本才能降低電動車的運營成本，且是電動車使用者關心的問題。誰能解決老百姓日常生活的困難，為老百姓帶來實惠，誰就將擁有的市場，的財富！

三、效益分析:

（1）裝配電池成本一覽表                             單位：元

備注：板價格隨每日國際鉛金屬價格浮動，故電池格浮動，但是水漲船高, 利潤空間穩(wěn)定。

（2）營銷策略：銷售蓄電池+蓄電池+銷售配件+租賃。

以10AH電池收入計算, 按照目前鉛價計算，一組48V電池綜合成本約250元

以舊換新一組48V電動車電池收費320元計算：

舊電池120元（4只）+320元等于440元，減去新電池250元（4只）=190元。

每天兌換2組計算：2組×190元/組=380元/日

月獲利：380元×30天=11400元, 年可獲利13萬余元.電池翻新利潤也高,以翻新10AH電池為例:收購每組舊電池(48V)約120元,翻新費用約為24元左右,成本144元，可按新電池出售,可獲利（320-144）176元,每日以出售兩組翻新電池計算,可獲利352元,月可獲利10560元,年可獲利約13萬元,加上以舊換新的收入,年可獲利潤25萬元以上!

（3）一些相關蓄電池專賣店收入的項目：

在經(jīng)營蓄電池專賣店的同時，可以蓄電池、翻新舊電池、出租回收舊蓄電池、維修銷售電動自行車等。還可以把裝配的蓄電池批發(fā)給同城的其他電池專賣店 ，當?shù)仉妱榆噷Ｙu店等。