車輪輪胎組件疲勞測(cè)試機(jī)

一.主要功能:

對(duì)自行車,助力車的車輪輪胎組件疲勞測(cè)試,符合EN15194標(biāo)準(zhǔn)的要求，可對(duì)自行車助力車,車輪,輪組。進(jìn)行連續(xù)運(yùn)行測(cè)車輪輪胎組件疲勞測(cè)試機(jī)試，

二. 原理及結(jié)構(gòu)

 1.整機(jī)以鋁合金型材框架及鋼材以***的方式作混合結(jié)構(gòu)，方便工件的

安裝及加載。由變頻器及交流電機(jī)，組成一套傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)疲勞測(cè)試滾輪。

2.測(cè)量平臺(tái)覆蓋車輪組直徑16寸到29寸的車輪。輪胎組件安裝在其軸上自由旋轉(zhuǎn)，并垂直方向可自由移動(dòng),輪胎組件的徑向力為 640 N,負(fù)重由多個(gè)鋼質(zhì)砝碼組合而成,可組合加載640N,，傳動(dòng)部分,由交流電機(jī)同步帶輪及550 MM直徑的滾輪組成。

3.滾輪碰撞塊安裝在滾輪外線。滾輪輪寬不少于200毫米，碰撞塊,圓周上均分4個(gè)，碰塊寬度為 50 毫米±2.5 毫米，厚度為 10 毫米±0.25毫米，具有 45° 倒角邊緣厚度的一半。由觸摸顯示屏,plc編程控制器, 保護(hù)開關(guān)等組成，可設(shè)碰撞次數(shù),實(shí)時(shí)顯示,試驗(yàn)完成自動(dòng)停機(jī)，機(jī)器包含在試驗(yàn)過程中損壞自動(dòng)保護(hù)裝置 . 

三．主要測(cè)試內(nèi)容：

     EN15194附G,如下圖的測(cè)試方法，將車輪組以 25 km/h (±10%)速度運(yùn)行。碰撞塊之間的距離大于400毫米。