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自行車 電動(dòng)車綜合機(jī)械性能試驗(yàn)機(jī)
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自行車 電動(dòng)車綜合機(jī)械性能試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品價(jià)格:
電議
產(chǎn)品型號:
SN8010
產(chǎn)品品牌:
賽影
供應(yīng)商等級:
企業(yè)未認(rèn)證
經(jīng)營模式:
工廠
企業(yè)名稱:
廣州市賽影機(jī)電設(shè)備有限公司
所屬地區(qū):
廣東省 廣州市
發(fā)布時(shí)間:
2025/3/21 7:38:26

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饒莉霞女士(聯(lián)系我時(shí),請說明是在維庫儀器儀表網(wǎng)看到的,謝謝)

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廣州市賽影機(jī)電設(shè)備有限公司

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經(jīng)營模式:工廠

所在地:廣東省 廣州市

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  • 測量對象:自行車電動(dòng)車

自行車 電動(dòng)車綜合機(jī)械性能試驗(yàn)機(jī)


兼容以下EN15194測試:

1:4.3.5.7 手動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng) – 強(qiáng)度測試


在完全組裝的自行車上進(jìn)行測試。確保制動(dòng)系統(tǒng)按照制造商說明書中的建議進(jìn)行調(diào)整后,在***的點(diǎn)處向制動(dòng)桿施加力。該力應(yīng)為 450 N,或較小的力需攜帶:與車把手柄接觸的制動(dòng)桿或制造商未安裝手O,柄的車把;制動(dòng)延長桿與車把表面齊平或與車把接觸;將輔助制P,動(dòng)桿拉至行程末端。對每個(gè)制動(dòng)桿、輔助制動(dòng)桿或延長桿重復(fù)測

Q,試總共 10 次。配推拉力計(jì)。


2:4.3.5.8 后踏板制動(dòng)系統(tǒng) – 強(qiáng)度測試

在完全組裝的自行車上進(jìn)行測試。確保制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)整正確后,使踏板曲柄處于水平位置對左側(cè)踏板軸的中心施加垂直向下的力。逐漸增加力至 1 500 N,并完全維持 1 分鐘。T板做,配工裝


3:4.3.6.2 車把把手把柄套拔出

冷凍試驗(yàn)方法

將裝有車把手柄或塞子的車把浸入室溫水中一小時(shí),然后將車把放入冰箱中,直至車把溫度低于 -5 °C。將車把從冰箱中取出,讓

車把溫度達(dá)到-5℃,然后向松開方向?qū)ξ瞻鸦蛉邮┘?0N的力。保持該力直至溫度達(dá)到-5℃。車把已達(dá)到 +5 °C。允許在塞子上開一個(gè)孔,以便安裝測試夾具,只要該孔不影響塞子在車把上的位置,并且在測試過程中夾具不接觸車把。熱水測試方法

將裝有車把手柄的車把浸入 +60 °C ± 2 °C 的熱水中一小時(shí)。將車把從熱水中取出,讓車把在環(huán)境溫度 下穩(wěn)定 30 分鐘,向松開

方向?qū)ξ瞻咽┘?100 N 的力,保持該力 1 分鐘。配推拉力計(jì)與UL一致


4:43733前叉落下實(shí)驗(yàn)裝置


將車架-前叉組件安裝在其后軸連接點(diǎn)處,使其能夠在垂直平面內(nèi)繞后軸自由旋轉(zhuǎn)。將前叉支撐在扁鋼砧上,使車架處于正常使用位置。將質(zhì)量塊 M1 牢固地固定到座桿上,重心沿座桿軸線距插入點(diǎn)的距離為 D(= 75 毫米),并固定質(zhì)量塊 M1、M2 和 M3分別安裝到轉(zhuǎn)向頭頂部、座桿和中軸,在三個(gè)質(zhì)量就位的情況下測量軸距。繞后軸旋轉(zhuǎn)組件,直到低質(zhì)量滾輪和砧座之間的距離為 h2,然后 允許組件自由落下以撞擊砧座。

重復(fù)測試,然后在三個(gè)質(zhì)量就位并將滾輪放在砧座上的情況下再次測量軸距。在T板上出現(xiàn),工裝,( 砝碼,車軸,沖塊 


5:439車輪和車輪/輪胎組件測試


跳動(dòng)公差代表在完全組裝和調(diào)整的車輪大約一整圈期間,在沿著輪緣的適當(dāng)點(diǎn)(即完整 的指示器讀數(shù))垂直于軸測量時(shí),輪緣位置的變化。軸無軸向移動(dòng)。測量輪輞兩側(cè),取值作 為結(jié)果。軸向跳動(dòng)(橫向)和徑向跳動(dòng)(同心度)的測量應(yīng)在輪胎安裝并充氣到充氣壓力的情況下進(jìn)行,但對于無法在安裝輪胎的情況下測量同心度的輪輞,這是允許的在拆下輪胎的情況下進(jìn)行測量。獨(dú)立工裝帶表x2及座軸裝夾


6:4.3.9.3 車輪/輪胎組件 – 靜態(tài)強(qiáng)度測試

適當(dāng)?shù)貖A緊并支撐車輪,如圖所示。在輪輞上垂直于車輪平面的一根輻條處施加 5 N 的預(yù)載荷,如圖所示。記錄輪輞在以下點(diǎn)處的

零位置:加載應(yīng)用程序,如圖所示。然后施加表 25 中給出的F13 靜力,持續(xù) 1 分鐘。將負(fù)載減小至 5 N,并留出 1 分鐘的穩(wěn)定

時(shí)間。經(jīng)過該穩(wěn)定時(shí)間后,在仍施加 5 N 負(fù)載的情況下,重新測量輪緣的位置。車輪應(yīng)配備適當(dāng)尺寸的輪胎,并充氣至壓力,該壓力由輪輞或輪胎上推薦的充氣壓力之間的最小值確定。對于后輪,從車輪的鏈輪側(cè)施加力,如圖 所示。在兩個(gè)輻條之間重復(fù)上述測量一次。

6:T槽臺鋼架(車架振動(dòng))2米*2米,2件


7, 可包括EN15194標(biāo)準(zhǔn)以下內(nèi)容的測試,

4.3.9.3.2

4.3.5

4.3.5.8

4.3.9.3.2

4.3.9.4

4.3.7.3.3

4.3.9

4.3.5.2

4.3.6.1

4.3.6.6

4.3.9.5

4.3.11


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廣州市天河區(qū)長湴白沙水路69號505房

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