衡水科悅橡塑制品商貿(mào)有限公司
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傳力桿
(1)在輪載以及輪載和溫度改動一同效果下,傳力桿與混凝土界面存在顯著應(yīng)力會合現(xiàn)象。觸摸應(yīng)力會合現(xiàn)象發(fā)作在離接縫面0 ～8 cm 規(guī)劃內(nèi),而考慮均勻降溫效果時, 高拉應(yīng)力和主應(yīng)力發(fā)作在桿兩端附近及接縫面附近。
(2)不管在正溫度梯度仍是負(fù)溫度梯度效果下,較大主應(yīng)力均靠近材料的損壞限, 然后簡略在界面處構(gòu)成初始裂縫和擠碎, 使傳力桿松動量,下降傳遞荷載才調(diào), 乃至出現(xiàn)傳力桿周圍混凝土的嚴(yán)峻碎裂。
(3)為減小觸摸應(yīng)力, 有要傳力桿設(shè)備,以避免出現(xiàn)傳力桿與混凝土觸摸應(yīng)力會合現(xiàn)象, 然后在路面運(yùn)用壽數(shù)內(nèi)堅持傳力桿的傳遞荷載效能,并避免接縫處混凝土板出現(xiàn)碎裂、斷板等損壞現(xiàn)象。
