根據(jù)物理原理，空調(diào)車10kw柴油發(fā)電機(jī)在設(shè)計柴油發(fā)電機(jī)組時，只要力或扭矩平衡，系統(tǒng)就可以穩(wěn)定運(yùn)輸。為了使柴油發(fā)動機(jī)處于穩(wěn)定狀態(tài)，兩者的扭矩相同。在柴油發(fā)動機(jī)的輸出扭矩小于負(fù)載扭矩的情況下，柴油發(fā)電機(jī)單元由于負(fù)載扭矩而減速，在此之前柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)載扭矩而減速。相反，柴油發(fā)動機(jī)通過輸出扭矩來加速轉(zhuǎn)速。柴油發(fā)動機(jī)是熱能原動機(jī)。柴油發(fā)動機(jī)將熱能轉(zhuǎn)換為輸出扭矩。通過增加或減少柴油發(fā)動機(jī)的燃料供應(yīng)，可以改變柴油發(fā)動機(jī)的輸出扭矩。
空調(diào)車10kw柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組已廣泛用于沒有主電源且不需要簡單電源的供電系統(tǒng)，例如電信系統(tǒng)，電力系統(tǒng)，廣播和電視系統(tǒng)站，計算機(jī)房，銀行，醫(yī)院等。電信系統(tǒng)，通常需要不間斷的電源。 實(shí)現(xiàn)這些柴油發(fā)電機(jī)組的自動計算機(jī)監(jiān)控和統(tǒng)一管理重要，有助于降低值班人員的工作強(qiáng)度，工作效率，提供管理水平。縣局設(shè)立了集中監(jiān)控中心。監(jiān)控主機(jī)通過公用電話網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對各低層站柴油發(fā)電機(jī)組的遠(yuǎn)程實(shí)時自動監(jiān)控和管理。空調(diào)車10kw柴油發(fā)電機(jī)該系統(tǒng)施工方便，實(shí)施簡單，使用，適合實(shí)際需要。廣泛使用。
品牌 | 大澤動力 |
型號：10kw | TO14000ET |
發(fā)電機(jī)參數(shù) | |
額定功率： | 10KW |
備用功率： | 11KW |
額定頻率： | 50HZ |
額定電壓： | 220/380V |
結(jié)構(gòu)類型： | 式 |
功率因素： | 1.0 |
相 數(shù)： | 單/三相 |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） |
發(fā)動機(jī)參數(shù) | |
消音裝置： | 工業(yè)消音裝置 |
發(fā)動機(jī)型號 | TO-2V870F |
耗油量: | 205g/kw.h |
油箱容積： | 28L |
機(jī)油容積： | 2.3L |
過載能力： | 110%/1h |
缸徑*行程： | 2*80*79mm |
發(fā)動機(jī)功率： | 18HP |
壓縮比： | 19:1 |
緣等級： | F |
啟動方式： | 電啟動 |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 |
調(diào)速方式： | 自動調(diào)速 |
發(fā)動機(jī)品牌： | 大澤動力 |
冷卻方式： | 空氣冷卻 |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min |
缸體結(jié)構(gòu)： | 雙缸、四沖程 |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 |
控制裝置 | ECU |
整機(jī)參數(shù) | |
工作時間： | 7-12H |
噪音（db）7M | 60-78 |
燃油表： | 有 |
整機(jī)載保護(hù): | 有 |
自動過載保護(hù)： | 有 |
電壓表： | 有 |
輸出指示燈： | 有 |
機(jī)器重量： | 210/245kg |
外形尺寸： | 1060*610*670mm |
電磁控油閥： | 有 |
低報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。 電啟動了機(jī)組可快速啟動。 新型電壓自動調(diào)節(jié)器，了電壓平穩(wěn)輸出。 |
