一、 新能源汽車動力電池測試系統(tǒng)總則：

1. 本協(xié)議規(guī)定了****電機(jī)總成測試試驗(yàn)臺系統(tǒng)設(shè)備的技術(shù)要求、設(shè)備配置、技術(shù)保障說明、賣方提供的技術(shù)資料范圍、工程范圍與接口要求、知識產(chǎn)權(quán)、安裝、設(shè)備驗(yàn)收、售后服務(wù)以及聲明。

2. 本項(xiàng)目中系統(tǒng)的各項(xiàng)內(nèi)容要求為集中設(shè)計(jì)、制造。

3. 合肥百川自動化科技有限公司作為****汽車有限公司電機(jī)總成測試試驗(yàn)臺系統(tǒng)設(shè)備的供貨商，應(yīng)負(fù)責(zé)該系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、交貨、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、驗(yàn)收以及交付使用；經(jīng)雙方協(xié)商，特此達(dá)成該技術(shù)協(xié)議，并作為商務(wù)合同（是指買賣雙方簽署合同編號為：的合同）附件和設(shè)備驗(yàn)收的依據(jù)，與商務(wù)合同具有同等的法律效力；

4. 技術(shù)協(xié)議及商務(wù)合同簽訂后，相關(guān)問題的解決辦法：

1) 對于技術(shù)協(xié)議中錯(cuò)誤/遺漏的各種項(xiàng)目，雙方應(yīng)及時(shí)通知更正和補(bǔ)齊，所產(chǎn)生的費(fèi)用由雙方友好協(xié)商解決；

2) 本技術(shù)協(xié)議在實(shí)施過程中任何變動，雙方均用補(bǔ)充協(xié)議的形式進(jìn)行說明；補(bǔ)充協(xié)議為技術(shù)協(xié)議的組成部分，與技術(shù)協(xié)議具有同等效力。

二、 用途和說明

電機(jī)總成測試試驗(yàn)臺系統(tǒng)試驗(yàn)臺系統(tǒng)適用于電動汽車用電機(jī)的性能研究和考核試驗(yàn)，試驗(yàn)系統(tǒng)能夠滿足電動汽車驅(qū)動電機(jī)及控制器動力總成的型式性能和耐久試驗(yàn)；電機(jī)總成測試試驗(yàn)臺能夠完成動力總成的模擬工況循環(huán)加載試驗(yàn)；系統(tǒng)采用測控一體化操作控制、自動采集數(shù)據(jù)、自動生成報(bào)表。具有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)處理功能，可直接打印或PDF 等多種電子格式存擋。系統(tǒng)可用于輸入峰值功率在200kW以下，輸出轉(zhuǎn)速12000r/min以內(nèi)的多種交/直流電機(jī)的綜合電力測功測試試驗(yàn)系統(tǒng)。系統(tǒng)合整車動力系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)需求。

三、 試驗(yàn)項(xiàng)目及功能能（電機(jī)總成測試試驗(yàn)臺系統(tǒng)可完成不少于以下列舉的測試項(xiàng)目）

1. 單項(xiàng)性能試驗(yàn)

1) 電機(jī)帶控制器功率、扭矩特性試驗(yàn)

2) 電機(jī)帶控制器效率試驗(yàn)

3) 電機(jī)帶控制器溫升試驗(yàn)

4) 電機(jī)帶控制器堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)

5) 電機(jī)控制器控制策略開發(fā)驗(yàn)證試驗(yàn)

6) 電機(jī)帶控制器過載能力、轉(zhuǎn)速、速試驗(yàn)

7) 電機(jī)帶控制器制動再生能量回饋試驗(yàn)

8) 控制器電壓波動試驗(yàn)

9) 過載能力及鋒值功率

10) 電機(jī)及控制器動力總成的開發(fā)匹配優(yōu)化試驗(yàn)

11) 電機(jī)及控制器動力總成的功能驗(yàn)證試驗(yàn)

12) 電機(jī)及控制器動力總成的性能測試以及標(biāo)定試驗(yàn)

13) 效率Map測取試驗(yàn)、

14) 轉(zhuǎn)速控制、

15) 轉(zhuǎn)矩控制

16) 控制穩(wěn)定性試驗(yàn)、

17) 調(diào)速響應(yīng)試驗(yàn)、

18) 轉(zhuǎn)矩響應(yīng)試驗(yàn)、