工兵破碎錘

 江蘇機(jī)械裝備有限公司工兵破碎錘出口非洲烏干達(dá)。

      入伏了，天氣的熱，但公司的工人師傅們?nèi)匀灰唤z不茍的完成著組裝、入庫、驗(yàn)收等工作，以及出廠前的打擊實(shí)驗(yàn)，以破碎錘性能。

       的檢查都完成以后，大家開始打包，因?yàn)橐h(yuǎn)途出口，還特意加上了木箱包裝，以減少運(yùn)輸過程中對破碎錘的損傷，爭取每一個(gè)細(xì)節(jié)都盡量。

        這次要發(fā)往青島，從青島港口出口烏干達(dá)，而這個(gè)季節(jié)，非洲應(yīng)該比我們更熱了，我們的破碎錘也將迎來更嚴(yán)厲的考驗(yàn)。但我相信它會(huì)不負(fù)眾望的！

工兵破碎錘

1)在陡坡上向下行駛時(shí)，利用行走操縱桿和油門操縱桿保持較低的行駛速度。在過15度的斜坡上向上或向下行駛時(shí)，斗桿與動(dòng)臂應(yīng)保持90~110度的夾角，鏟斗背面離地距離為20~30cm，并降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
2)若下坡時(shí)要制動(dòng)，則把行走操縱桿置于中位，這樣制動(dòng)器就會(huì)自動(dòng)起作用。
3)在上坡行走時(shí)，若履帶板打滑，除了依靠履帶板的驅(qū)動(dòng)力行駛上坡外，還應(yīng)利用斗桿的拉力幫助機(jī)器上坡。
4)若在上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，則可將行走操縱桿移至中位，把鏟斗降至地面，使機(jī)器停止，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
5)在斜坡上發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，禁止進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作，上部結(jié)構(gòu)在其自重作用下回轉(zhuǎn)。
6)若機(jī)器停在斜坡上，則不要打開駕駛室門，這樣容易引起操作力的突然變化，駕駛室門應(yīng)關(guān)閉。
7)在斜坡上行走時(shí)，不要改變行走方向，否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)器傾翻或滑動(dòng)。如果須要在斜坡上改變行走方向，則應(yīng)在較平緩的堅(jiān)固的斜坡上操作。
8)避免橫越斜坡，因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致機(jī)器滑動(dòng)。

9)當(dāng)在斜坡上工作時(shí)，不要進(jìn)行回轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@樣容易使機(jī)器因失去平衡而傾翻、滑動(dòng)。應(yīng)在低速時(shí)小心地進(jìn)行回轉(zhuǎn)和操作動(dòng)臂。

工兵破碎錘