誠(chéng)信是一種自我約束的品質(zhì)，不是通過(guò)一篇文章或一句話就能檢驗(yàn)得出的。

當(dāng)前，鉛酸蓄電池作為電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)的主要能源，由于成本低、技術(shù)成熟，已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)體系，目前銷(xiāo)售額仍居各類(lèi)電池，產(chǎn)量過(guò)電池生產(chǎn)總量的60%，在內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)、儲(chǔ)能、動(dòng)力等應(yīng)用領(lǐng)域，在未來(lái)很長(zhǎng)的時(shí)間里無(wú)法被取代。隨著鉛酸蓄電池技術(shù)的不斷發(fā)展，產(chǎn)品日臻成熟，啟動(dòng)電池結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化升級(jí)，免維護(hù)蓄電池廣泛使用，閥控電池、膠體電池等作為備用電源、大型儲(chǔ)備電源的部件，其生產(chǎn)仍然是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。而由于技術(shù)水平和工業(yè)裝備的持續(xù)改進(jìn)，鉛酸蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中的鉛污染已可以控制。

　　據(jù)了解，美國(guó)鉛酸蓄電池的用鉛量占用鉛總量的95%以上，但其造成的鉛排放占其總排放量的1.5%。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，鉛酸蓄電池行業(yè)所產(chǎn)生的鉛污染已遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于航空工業(yè)、煉鋼和鍋爐加熱、發(fā)電等行業(yè)。鉛酸蓄電池在使用過(guò)程中已不會(huì)產(chǎn)生鉛污染，而制造環(huán)節(jié)控制鉛污染也是可以做到的。2008年，美國(guó)將鉛酸蓄電池生產(chǎn)從主要鉛污染源中排除。美國(guó)奧巴馬曾對(duì)外界宣布，用24億美元支持48個(gè)項(xiàng)目，用于下一代電池和電動(dòng)汽車(chē)的研制與生產(chǎn)，其中就包含6680萬(wàn)美元支持鉛酸蓄電池項(xiàng)目。

　　在中國(guó)，鉛酸蓄電池的生產(chǎn)技術(shù)已接近世界水平，還有企業(yè)曾獲得環(huán)境保護(hù)部授予的“環(huán)境友好企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)姚令春對(duì)表示：“鉛酸蓄電池行業(yè)的污染是可控的，也并非是要被淘汰的行業(yè)?！痹谒磥?lái)，當(dāng)前還沒(méi)有一種其他電池能夠在經(jīng)濟(jì)性和效率方面取代鉛酸蓄電池，“相信經(jīng)過(guò)整頓和嚴(yán)格準(zhǔn)入，這個(gè)行業(yè)會(huì)重新步入正軌。只有污染的企業(yè)，的行業(yè)。鉛酸蓄電池行業(yè)污染的禍根在中小企業(yè)?！?/span>

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定，鉛酸蓄電池要求有三個(gè)方面：一是須具備廢水的中和、鉛塵鉛煙收集凈化系統(tǒng)；二是對(duì)外排放的廢水及廢氣的含酸、含鉛指標(biāo)要達(dá)標(biāo)；三是作業(yè)人員的勞動(dòng)保護(hù)及職業(yè)病的護(hù)應(yīng)合要求。

　　未來(lái)，鉛酸蓄電池的重點(diǎn)發(fā)展方向?yàn)殚y控式密封、膠體、卷繞式、雙性、電池、鉛碳電池等新型鉛酸蓄電池，其性、比功率、比能量及使用壽命將會(huì)大大。

使用說(shuō)明

保養(yǎng)與維護(hù)；
固定型密封式蓄電池鉛酸蓄電池不需要維護(hù)（無(wú)需補(bǔ)加水），采用了單向限壓閥密封，打開(kāi)將導(dǎo)致?lián)p壞.要保持蓄電池清潔干燥以漏電。蓄電池的塑料部件，是電池蓋，只能有任何添加劑的凈水清洗。
西恩迪蓄電池
26Ah);
5 年(≤26Ah) ·UL的組件
·阻燃的單向排氣閥使電池且具有長(zhǎng)壽命 ·可以以豎直，旁側(cè)，或端側(cè)方位放置使用
·吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合效率99%，使電解液具有免維護(hù)功能 ·合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織（IATA/ICAO）的規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)
·計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵，限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用 ·可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR 49款171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸
·多單格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì) ·可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸
電解液的加入：
由于的生產(chǎn)工藝及品檢程序在加酸過(guò)程中的應(yīng)用，了每個(gè)電池的電解液加到了的飽和量，電池的設(shè)計(jì)與制造使電池在壽命期內(nèi)無(wú)須加入任何電解液。
電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)：

AGM電池結(jié)構(gòu)如圖所示，正負(fù)板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池物質(zhì)是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質(zhì)含量控制到小，而這些雜質(zhì)是導(dǎo)板被腐蝕和產(chǎn)生自放電的主要原因。
電池隔板是由細(xì)玻璃纖維制成，具有的耐酸性能，能充當(dāng)海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內(nèi)不具有流動(dòng)性，并在放電過(guò)程中需要酸時(shí)，保持酸的供應(yīng)量?！癝”形包板方法的應(yīng)用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問(wèn)題。
隔板的用途在于保持正、負(fù)板之間的距離，并消除了在物質(zhì)同電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)而產(chǎn)生短路的可能。另外，隔板具有開(kāi)口結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，這種結(jié)構(gòu)使其在加酸時(shí)對(duì)電解液的流動(dòng)具有很小的阻力。

排氣閥：
壓力將由電池內(nèi)部產(chǎn)生，但閥具有良好的排氣功能，在壓力值時(shí)閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟排氣，并在壓力釋放后自動(dòng)重新關(guān)閉。
閥開(kāi)啟的壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。

包裝清單

蓄電池一只、合格證、安裝螺母一副、質(zhì)保函、…… 

用途/應(yīng)用領(lǐng)域

應(yīng)用范圍：
通訊設(shè)備，UPS不間斷電源，應(yīng)急燈，電子系統(tǒng)，警報(bào)系統(tǒng)，太陽(yáng)能系統(tǒng)，玩具控制設(shè)備……等等！！