40t刮板機(jī) 廠家 嵩陽(yáng)煤機(jī)   

    40t刮板機(jī)全型號(hào)為SGB620/40t刮板機(jī)，功率為40kw，輸送量為150t/h，中部槽規(guī)格為1500×620×180mm，該機(jī)中規(guī)中矩，大到國(guó)企大礦，小到私營(yíng)小礦，都會(huì)時(shí)?？吹?/span>它的身影，使用范圍極廣、實(shí)用性極強(qiáng)，是目前井下刮板機(jī)里面使用量zui多的一臺(tái)刮板機(jī)。

     40t刮板機(jī)技術(shù)參數(shù)：

    該機(jī)主要結(jié)構(gòu)及性能: 主要由傳動(dòng)部、過(guò)渡槽、中部槽、刮板鏈、機(jī)尾及擋板系列組成。配套電器設(shè)備有YBS-40型隔爆電動(dòng)機(jī)QC83-120D隔爆型磁力啟動(dòng)器。  在等功率、等長(zhǎng)度鋪設(shè)的情況下，整機(jī)潛力明顯提高，起動(dòng)性能好，不易壓中部槽，很適合煤礦需要。

    一.傳動(dòng)部:傳動(dòng)部是輸送機(jī)的動(dòng)力部分。傳動(dòng)部主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、連接罩、液力偶合器、傳動(dòng)鏈輪、機(jī)頭架、撥鏈器、緊鏈器和盲軸等部件組成。

    1.40t刮板機(jī)減速器采用JS40型，是由一對(duì)圓弧錐齒輪、一對(duì)直齒輪、一對(duì)斜齒輪組成的三級(jí)減速器，與輸送機(jī)平行布置。其總減速比為1：24.564。為保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承軸向游隙應(yīng)調(diào)整為軸不大于0.06毫米，第二軸軸外端軸承與軸承蓋端面、第三、四軸均在0.08~0.15毫米之間。軸擋油環(huán)腔內(nèi)注入2/3空腔的GD7324-87中2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂，第四軸密封殼體空腔內(nèi)注滿ZBE36001中ZGN-2鈣基潤(rùn)滑脂，輪齒部分用GB5903-86中的N460負(fù)荷工業(yè)齒輪油潤(rùn)滑，其注入量為淹沒(méi)大弧齒錐齒輪齒寬。  減速器箱體為上、下對(duì)稱可翻轉(zhuǎn)180°使用，以適應(yīng)井下左右工作面使用的需要，注意：不論在左或右工作面上使用，務(wù)必將透氣塞裝在減速器上部檢查孔蓋上，放油塞裝在下部檢查孔蓋上。 

   2.液力偶合器：型號(hào)為YOXD-400S，它主要由泵輪、透平輪和輔助室組成。以水為工作介質(zhì)，具有較好的起動(dòng)性能。是靠液體傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)，它的主要作用是：(a)保護(hù)電動(dòng)機(jī)和其它運(yùn)動(dòng)部件；(b)均衡多電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)中各電機(jī)負(fù)荷；(c)減小啟動(dòng)電流，提高電機(jī)的啟動(dòng)能力；(d)吸收振動(dòng)、減小沖擊。其結(jié)構(gòu)形式、運(yùn)行特性及使用要求詳見(jiàn)其說(shuō)明書(shū)。  

   3.緊鏈裝置：輸送機(jī)采用的MCS-190型摩擦緊鏈器，主要由緊鏈器罩、制動(dòng)輪 、閘帶、摩擦偏心輪、彈簧、拉桿、套等組成。通過(guò)偏心輪和拉桿拉緊閘帶來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)器的制動(dòng)，并與緊鏈掛鉤配合，完成輸送機(jī)的緊鏈工作。  

   4.傳動(dòng)鏈輪：由鏈輪、半滾筒、螺栓、螺母等零件組裝而成。鏈輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼模鍛。其強(qiáng)度高、耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)。

   5.機(jī)頭架：是整體焊接結(jié)構(gòu)件。傳動(dòng)鏈輪軸線孔即為安裝減速器或盲軸的定位孔。機(jī)頭架兩側(cè)有定位平鍵，用以支承減速器的重量。兩側(cè)板上緣有插掛緊鏈鉤的孔。機(jī)頭架上裝有可拆卸的固定架、撥鏈器。用銷軸將撥鏈器聯(lián)接在機(jī)頭架側(cè)板與固定架之間。撥鏈器可使運(yùn)動(dòng)中的刮板鏈條在鏈輪上的奔離點(diǎn)強(qiáng)制脫開(kāi)鏈輪，以避免鏈輪“卷鏈”而造成事故。 

   6.盲軸：主要由軸、油封、軸套、軸承座、。壓蓋和軸承組成。40T刮板機(jī)盲軸作用主要是支承傳動(dòng)鏈輪。

   二.過(guò)渡槽：是為了適應(yīng)刮板鏈從中部槽平緩運(yùn)行到機(jī)頭傳動(dòng)鏈輪，在中部槽與機(jī)頭架之間而設(shè)置的一種過(guò)渡槽體，它是一種兩端高度不同的溜槽。

   三.中部槽：是輸送煤炭的通道，又是刮板鏈的導(dǎo)軌。它由兩根對(duì)稱放置的槽幫和一塊中板焊接而成，在中部槽一端焊有聯(lián)接銷。兩槽幫外側(cè)凹槽內(nèi)各有兩塊板和一塊聯(lián)接板，用于安裝擋板。中部槽相互間聯(lián)接時(shí)，中部槽上的聯(lián)接銷插入相鄰一節(jié)中部槽槽幫外側(cè)凹槽內(nèi)。

   四.刮板鏈：是輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)刮板鏈在中部槽中運(yùn)動(dòng)完成運(yùn)煤工作。每條刮板鏈由四條長(zhǎng)960毫米φ18×64毫米圓環(huán)鏈、兩塊6.5號(hào)軋制異形工字鋼刮板、4個(gè)連接環(huán)及4個(gè)螺栓、螺母、墊圈組成。  每條刮板鏈的刮板安裝形式應(yīng)符合圖十一的要求。圓環(huán)鏈立環(huán)的焊口朝上安裝，平環(huán)焊口應(yīng)朝向刮板鏈內(nèi)側(cè)。連接環(huán)，凸起部分應(yīng)向上，螺栓帽向著運(yùn)動(dòng)方向。   

  五.機(jī)尾：是刮板鏈的返回導(dǎo)向裝置，它由機(jī)尾架和機(jī)尾軸等部分組成。機(jī)尾架兩側(cè)的柱腳供支撐固定機(jī)尾時(shí)使用，機(jī)尾軸采用滾輪式結(jié)構(gòu)。

   刮板機(jī)廠家嵩陽(yáng)煤機(jī)生產(chǎn)的40t刮板機(jī)，煤礦刮板運(yùn)輸機(jī)里的神機(jī)！