本機(jī)器為立式結(jié)構(gòu)四柱液壓機(jī)。由機(jī)身主缸行程限位裝置等通過管路及電器系統(tǒng)連接起來構(gòu)成一個(gè)整體。
機(jī)身
機(jī)身由上橫梁,活動(dòng)橫梁及下橫梁用四根立柱連接起來,通過螺母固緊而組成一個(gè)封閉的鋼性框架承受液壓機(jī)。工作時(shí)的作用力,動(dòng)梁和主缸活塞桿連接,以立柱為導(dǎo)向上下移動(dòng)。
動(dòng)梁的滑動(dòng)部位設(shè)有加油孔,定時(shí)加油,以便潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部位。動(dòng)梁下平面和下橫梁上平面開有T型槽,供安裝模具用。
動(dòng)梁的滑動(dòng)部位設(shè)有加油孔,定時(shí)加油,以便潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部位。動(dòng)梁下平面和下橫梁上平面開有T型槽,供安裝模具用。
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主營(yíng)產(chǎn)品:三梁四柱液壓機(jī)、四柱液壓機(jī)、單臂液壓機(jī)、單柱液壓機(jī)、龍門式液壓機(jī)、單點(diǎn)閉式液壓機(jī)、上頂式四柱液壓機(jī)、
適用范圍:液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用,主要適用于:沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件,如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件;非圓截面空心框架,如發(fā)動(dòng)機(jī)托架、儀表盤支架、車身框架(約占汽車質(zhì)量的11%~15%);空心軸類件和復(fù)雜管件等。液壓成形工藝的適用材料包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金及鎳合金等,原則上適用于冷成形的材料均適用于液壓成形工藝。
液壓系統(tǒng)動(dòng)作說明
1、概述:液壓系統(tǒng)由能量轉(zhuǎn)換裝置(泵、油缸)能量調(diào)節(jié)裝置(閥)和能量傳輸裝置(油箱、管路)等組成。借助電器系統(tǒng)的控制,驅(qū)動(dòng)活動(dòng)橫梁運(yùn)動(dòng),完成各種工藝動(dòng)作循環(huán)。
2、點(diǎn)動(dòng):按壓相應(yīng)按鈕得到相應(yīng)之動(dòng)作,手松即停。
3、半自動(dòng):轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān),活動(dòng)橫梁即可完成快速下行慢降加壓保壓(時(shí)間繼電器控制)卸壓回程關(guān)閉轉(zhuǎn)換開關(guān)停止
運(yùn)安裝和試車
1、本機(jī)器分為主機(jī)和控制泵站兩大部件,單件運(yùn)輸,運(yùn)時(shí)應(yīng)注意重心,本機(jī)器上部較底部重一些,因此適合選用叉車來進(jìn)行裝卸,同時(shí)在叉車叉子和機(jī)器接觸處加襯墊,在試叉確認(rèn)后,方可進(jìn)行裝卸安裝。
本機(jī)器安裝在混凝土基礎(chǔ)上,混凝土標(biāo)號(hào)、土質(zhì)、水措施和照明等均由用戶根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況決定。
2、機(jī)器的試車
試車前應(yīng)檢查安裝是否完善,管路是否正確牢固,嚴(yán)格檢查電器接線是否正確。保護(hù)如:接地,過載是否合規(guī)定。
在電動(dòng)機(jī)引線不接的情況下,先按電機(jī)“啟動(dòng)”按鈕,再按快速下行按紐,快速上行按紐,快速回程按紐,以檢查電磁鐵等電器元件之動(dòng)作是否正確,注意行程開關(guān)等聯(lián)鎖元件之動(dòng)作情況應(yīng)準(zhǔn)確無誤。
將電磁溢流閥調(diào)壓手輪放松(左旋),啟動(dòng)電機(jī),檢查旋轉(zhuǎn)方向是否合要求,使油泵處于負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),檢查電動(dòng)機(jī)和油泵之工作是否正常。
按壓快速下行按紐檢查各動(dòng)作是否正常,以上工作完成后,繼續(xù)上下動(dòng)作數(shù)次,排除管路中空氣的作用,并使動(dòng)梁停止在上限位置。安裝行程光電開關(guān),并按要求調(diào)節(jié)上下限位開關(guān)和慢行程開關(guān)。