脈沖試驗臺

脈沖試驗臺用于本體或膠管的脈沖試驗，產品裝夾→啟動程序、壓力加載→保壓→壓力卸載→壓力加載，依次循環(huán)。

試驗目的及方法：a、驗證調溫器本體的耐久壽命。將調溫器本體、本體蓋與密封件（膠管底部剪開）裝配成感應器總成（蠟丸），在本體蓋口部攻絲后與脈沖試驗臺夾具連通，通過脈沖試驗臺之氣液增壓缸產生交變壓力驗證本體耐久壽命。b、驗證調溫器膠管的耐久壽命。將調溫器本體、本體蓋與膠管裝配成感應器總成（蠟丸），將感應器總成裝配成調溫器總成，在本體底部鉆孔攻絲后與脈沖試驗臺夾具連通，通過脈沖試驗臺之氣液增壓缸產生交變壓力驗證膠管耐久壽命；當本體底部較薄不適于攻絲連接時，可采用在本體底部鉆孔，通過夾具+密封件方式向感應器內部充入交變壓力，調溫器總成中彈簧對推桿的反向作用力可以通過夾具機構來實現。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(一)參數要求

1、壓力可調：范圍0～35MPa，管路耐壓能力為:50 MPa；

2、頻率可調：范圍1～20次/分鐘；

3、環(huán)境(空氣)溫度：常溫～180℃，裝夾區(qū)溫度均勻性：±1℃；

4、與產品連接的轉換接頭規(guī)格：(本體) M5、M6、M8；(膠管) M5、夾緊機構；

5、自動計數，計數位數：6位數(十萬位)；

6、實驗數量：本體26件/膠管14件，

7、膠管試驗時，本體腔室約φ12×30，頂桿直徑φ6.35mm，移動量約15mm；

 (二)方案原理圖

試驗時，球閥Ⅰ打開，球閥Ⅱ關閉，氣體通過三聯件、氣閥后進入氣液增壓缸，氣液增壓缸輸出高壓油，經過球閥Ⅰ進入夾具，對夾具上的產品施壓。試驗結束后，打開球油閥Ⅱ，關閉球閥Ⅰ，讓管路中的油回收到補油箱中。球閥Ⅲ為常開狀態(tài)，有維修需要時關閉，以免補油箱內油漏出。管路的兩側配置耐高壓自動排氣閥；

備注：在測試的過程中如果出現泄漏，設備自動報警并停機，泄漏的油液經過濾自動回收到油箱中；

(三)結構外型圖

1、整體結構按從上至下依次分為：加熱循環(huán)區(qū)、工件裝夾區(qū)、油箱區(qū)、增壓缸安裝區(qū)、接油區(qū)；

擋油盤

2、加熱循環(huán)區(qū)：需向工件裝夾區(qū)提供熱風循環(huán)，當風內夾雜有油霧時，加熱管不得有燃燒隱患；

3、工件裝夾區(qū)：需滿足本體裝夾26件或膠管裝夾14件，試驗中本體破裂，需有擋油板使漏油能及時接油盒，要求結構合理，便于拆裝；裝夾區(qū)需做保溫密封層，可視窗裝雙層鋼化玻璃，箱內帶照明，箱內整體撞擊，且滿足長時間耐溫180℃；

4、油箱區(qū)：正面配裝油位計，帶注油、出油、排油出口，方便加、排油，需注意出油口要高于油箱底部，不得將油底部的油渣注入氣液增壓缸內；

5、氣液增壓缸安裝區(qū)：氣動元件控制啟停,向工件裝夾管路提供高、低壓循環(huán)；

結構外形圖

6、接油區(qū)：由擋油盤、接油盤、接油盒組成，

本體耐壓試驗后破裂時油飛濺到設備框架上，接油盒要方便于拿出，進行清理；

7、整體管路連接為硬連接，管路與接頭連接處密封到位,不得泄露，外露有熱度的管路需做隔熱，不得有被燙隱患；

8、設備和控制裝置高度要適當，便于操作；

9、管路排氣：手動排氣：球閥I、II打開，手動動作幾次增壓，將管路中空氣排出，然后關閉球閥II，開始試驗；

10.臺架建議用型材，氣液增壓缸增壓比為1：65（多采購一臺作備件）；三聯件采用G1/2自動排水；由于設備瞬時用氣量較大，需增加小型儲氣罐一臺。

 

 

 

 

 

 

過渡快換接頭

本體蓋

本體

本體合件

(四)工件裝夾方式

圖示一

本體與本體蓋照片，鉚合后在本體蓋上進行攻內螺紋（M5或M6或M8），  

尺寸約：φ30×45,

1、本體耐久試驗的裝夾：

(1)連接方式如（圖示一），試驗產品本體與夾具的裝夾，通過過度快換接頭與接頭連接；滿足裝夾后耐壓耐溫無泄漏；

(2)接頭螺紋規(guī)格：過度快換接頭與夾具之間的螺紋規(guī)格一致；過渡快換接頭與接頭之間的螺紋連接規(guī)格一致，根據本體外形尺寸大小，接頭連接尺寸分別為外螺紋M5、M6、M8三種規(guī)格，需配置不同螺紋規(guī)格的接頭各26件,封住過渡快換接頭的封頭26件，過渡快換接頭26件；

 (3)接頭部位的密封墊：需滿足耐壓與耐溫要求裝夾無泄漏；

 

2、膠管耐久試驗的裝夾：

膠管

本體底部開孔，需密封部位開孔

                                             總成照片1     

圖示二

 

 

總成照片2

            

壓緊機構可接觸的部位

 

 

     占空間尺寸約：φ70×60

(1)膠管在本體內的結構如（圖示二）所示，膠管裝在本體內，并裝成總成(如總成照片1與總成照片2所示) 后裝夾在夾具上進行耐久試驗；

(2) 膠管耐久試驗過程：增壓缸通過夾具與接頭將入本體，擠壓膠管，克服彈簧力推動頂桿，到全開升程，增壓缸泄壓，頂桿在彈簧回復力下使膠管復位，完成膠管耐久試驗；

(3)連接方式：

a、當本體料壁厚時，在本體底部攻M5內螺紋，用過渡快換與接頭與本體連接，接頭規(guī)格可與本體耐久試驗的相關接頭共用；

b、當本體料壁薄，鉆孔后不易攻絲，不能使用螺紋連接，需要設計其它壓緊機構，本體底部開孔需密封部位與本體頂部可壓緊部位如圖“總成照片1”與“總成照片2”所示，壓緊機構需為適應不同規(guī)格產品的要求做到可調結構，滿足快換、耐溫、耐壓密封要求，數量為14套；

（四）：電氣控制

(1)配外置漏電保護器；

(1)按鈕控制：開始、停止和復位、急停開關（斷電）；

(2)計數器能顯示六位數以上數值，保壓時間、壓力卸載與加載之間間隔時間可調整；

(3)報警裝置：試驗過程中產品被破壞后或接頭安裝不到位，會漏油，設備要報警并自動停機；

(4) PLC：使用西門子S7-200  220V輸入，繼電器輸出PLC，帶有外接電腦顯示與監(jiān)控功能的接口。

（5）加熱循環(huán)區(qū)有溫控及溫保護功能，需燃爆；

（6）、可滿足24小時無人值守，故障時自動停機，斷電后試驗次數可保留；