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恒溫脈沖試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品價(jià)格:
電議
產(chǎn)品型號(hào):
DL-HM
供應(yīng)商等級(jí):
企業(yè)未認(rèn)證
經(jīng)營(yíng)模式:
工廠
企業(yè)名稱:
廣州市東菱機(jī)電設(shè)備有限公司
所屬地區(qū):
湖北省
發(fā)布時(shí)間:
2014/4/22 9:59:13

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廣州市東菱機(jī)電設(shè)備有限公司

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經(jīng)營(yíng)模式:工廠

所在地:湖北省

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脈沖試驗(yàn)臺(tái)

脈沖試驗(yàn)臺(tái)用于本體或膠管的脈沖試驗(yàn),產(chǎn)品裝夾→啟動(dòng)程序、壓力加載→保壓→壓力卸載→壓力加載,依次循環(huán)。

試驗(yàn)?zāi)康募胺椒ǎ篴、驗(yàn)證調(diào)溫器本體的耐久壽命。將調(diào)溫器本體、本體蓋與密封件(膠管底部剪開(kāi))裝配成感應(yīng)器總成(蠟丸),在本體蓋口部攻絲后與脈沖試驗(yàn)臺(tái)夾具連通,通過(guò)脈沖試驗(yàn)臺(tái)之氣液增壓缸產(chǎn)生交變壓力驗(yàn)證本體耐久壽命。b、驗(yàn)證調(diào)溫器膠管的耐久壽命。將調(diào)溫器本體、本體蓋與膠管裝配成感應(yīng)器總成(蠟丸),將感應(yīng)器總成裝配成調(diào)溫器總成,在本體底部鉆孔攻絲后與脈沖試驗(yàn)臺(tái)夾具連通,通過(guò)脈沖試驗(yàn)臺(tái)之氣液增壓缸產(chǎn)生交變壓力驗(yàn)證膠管耐久壽命;當(dāng)本體底部較薄不適于攻絲連接時(shí),可采用在本體底部鉆孔,通過(guò)夾具+密封件方式向感應(yīng)器內(nèi)部充入交變壓力,調(diào)溫器總成中彈簧對(duì)推桿的反向作用力可以通過(guò)夾具機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(一)參數(shù)要求

1、壓力可調(diào):范圍0~35MPa,管路耐壓能力為:50 MPa;

2、頻率可調(diào):范圍1~20次/分鐘;

3、環(huán)境(空氣)溫度:常溫~180℃,裝夾區(qū)溫度均勻性:±1℃;

4、與產(chǎn)品連接的轉(zhuǎn)換接頭規(guī)格:(本體) M5、M6、M8;(膠管) M5、夾緊機(jī)構(gòu);

5、自動(dòng)計(jì)數(shù),計(jì)數(shù)位數(shù):6位數(shù)(十萬(wàn)位);

6、實(shí)驗(yàn)數(shù)量:本體26件/膠管14件,

7、膠管試驗(yàn)時(shí),本體腔室約φ12×30,頂桿直徑φ6.35mm,移動(dòng)量約15mm;

 (二)方案原理圖

試驗(yàn)時(shí),球閥Ⅰ打開(kāi),球閥Ⅱ關(guān)閉,氣體通過(guò)三聯(lián)件、氣閥后進(jìn)入氣液增壓缸,氣液增壓缸輸出高壓油,經(jīng)過(guò)球閥Ⅰ進(jìn)入夾具,對(duì)夾具上的產(chǎn)品施壓。試驗(yàn)結(jié)束后,打開(kāi)球油閥Ⅱ,關(guān)閉球閥Ⅰ,讓管路中的油回收到補(bǔ)油箱中。球閥Ⅲ為常開(kāi)狀態(tài),有維修需要時(shí)關(guān)閉,以免補(bǔ)油箱內(nèi)油漏出。管路的兩側(cè)配置耐高壓自動(dòng)排氣閥;

備注:在測(cè)試的過(guò)程中如果出現(xiàn)泄漏,設(shè)備自動(dòng)報(bào)警并停機(jī),泄漏的油液經(jīng)過(guò)濾自動(dòng)回收到油箱中;

(三)結(jié)構(gòu)外型圖

1、整體結(jié)構(gòu)按從上至下依次分為:加熱循環(huán)區(qū)、工件裝夾區(qū)、油箱區(qū)、增壓缸安裝區(qū)、接油區(qū);

擋油盤(pán)

 
2、加熱循環(huán)區(qū):需向工件裝夾區(qū)提供熱風(fēng)循環(huán),當(dāng)風(fēng)內(nèi)夾雜有油霧時(shí),加熱管不得有燃燒隱患;

3、工件裝夾區(qū):需滿足本體裝夾26件或膠管裝夾14件,試驗(yàn)中本體破裂,需有擋油板使漏油能及時(shí)接油盒,要求結(jié)構(gòu)合理,便于拆裝;裝夾區(qū)需做保溫密封層,可視窗裝雙層鋼化玻璃,箱內(nèi)帶照明,箱內(nèi)整體撞擊,且滿足長(zhǎng)時(shí)間耐溫180℃;

4、油箱區(qū):正面配裝油位計(jì),帶注油、出油、排油出口,方便加、排油,需注意出油口要高于油箱底部,不得將油底部的油渣注入氣液增壓缸內(nèi);

5、氣液增壓缸安裝區(qū):氣動(dòng)元件控制啟停,向工件裝夾管路提供高、低壓循環(huán);

結(jié)構(gòu)外形圖

 

 
6、接油區(qū):由擋油盤(pán)、接油盤(pán)、接油盒組成,

本體耐壓試驗(yàn)后破裂時(shí)油飛濺到設(shè)備框架上,接油盒要方便于拿出,進(jìn)行清理;

7、整體管路連接為硬連接,管路與接頭連接處密封到位,不得泄露,外露有熱度的管路需做隔熱,不得有被燙隱患;

8、設(shè)備和控制裝置高度要適當(dāng),便于操作;

9、管路排氣:手動(dòng)排氣:球閥I、II打開(kāi),手動(dòng)動(dòng)作幾次增壓,將管路中空氣排出,然后關(guān)閉球閥II,開(kāi)始試驗(yàn);

10.臺(tái)架建議用型材,氣液增壓缸增壓比為1:65(多采購(gòu)一臺(tái)作備件);三聯(lián)件采用G1/2自動(dòng)排水;由于設(shè)備瞬時(shí)用氣量較大,需增加小型儲(chǔ)氣罐一臺(tái)。

 

 

 

 

 

 

過(guò)渡快換接頭

 

本體蓋

 

本體

 

本體合件

 
(四)工件裝夾方式

圖示一

 
本體與本體蓋照片,鉚合后在本體蓋上進(jìn)行攻內(nèi)螺紋(M5或M6或M8),  

尺寸約:φ30×45,

1、本體耐久試驗(yàn)的裝夾:

(1)連接方式如(圖示一),試驗(yàn)產(chǎn)品本體與夾具的裝夾,通過(guò)過(guò)度快換接頭與接頭連接;滿足裝夾后耐壓耐溫?zé)o泄漏;

(2)接頭螺紋規(guī)格:過(guò)度快換接頭與夾具之間的螺紋規(guī)格一致;過(guò)渡快換接頭與接頭之間的螺紋連接規(guī)格一致,根據(jù)本體外形尺寸大小,接頭連接尺寸分別為外螺紋M5、M6、M8三種規(guī)格,需配置不同螺紋規(guī)格的接頭各26件,封住過(guò)渡快換接頭的封頭26件,過(guò)渡快換接頭26件;

 (3)接頭部位的密封墊:需滿足耐壓與耐溫要求裝夾無(wú)泄漏;

 

2、膠管耐久試驗(yàn)的裝夾:

膠管

 

本體底部開(kāi)孔,需密封部位開(kāi)孔

 
                                             總成照片1     

圖示二

 
 

 


總成照片2

            

壓緊機(jī)構(gòu)可接觸的部位

 
 

 


     占空間尺寸約:φ70×60

(1)膠管在本體內(nèi)的結(jié)構(gòu)如(圖示二)所示,膠管裝在本體內(nèi),并裝成總成(如總成照片1與總成照片2所示) 后裝夾在夾具上進(jìn)行耐久試驗(yàn);

(2) 膠管耐久試驗(yàn)過(guò)程:增壓缸通過(guò)夾具與接頭將入本體,擠壓膠管,克服彈簧力推動(dòng)頂桿,到全開(kāi)升程,增壓缸泄壓,頂桿在彈簧回復(fù)力下使膠管復(fù)位,完成膠管耐久試驗(yàn);

(3)連接方式:

a、當(dāng)本體料壁厚時(shí),在本體底部攻M5內(nèi)螺紋,用過(guò)渡快換與接頭與本體連接,接頭規(guī)格可與本體耐久試驗(yàn)的相關(guān)接頭共用;

b、當(dāng)本體料壁薄,鉆孔后不易攻絲,不能使用螺紋連接,需要設(shè)計(jì)其它壓緊機(jī)構(gòu),本體底部開(kāi)孔需密封部位與本體頂部可壓緊部位如圖“總成照片1”與“總成照片2”所示,壓緊機(jī)構(gòu)需為適應(yīng)不同規(guī)格產(chǎn)品的要求做到可調(diào)結(jié)構(gòu),滿足快換、耐溫、耐壓密封要求,數(shù)量為14套;

(四):電氣控制

(1)配外置漏電保護(hù)器;

(1)按鈕控制:開(kāi)始、停止和復(fù)位、急停開(kāi)關(guān)(斷電);

(2)計(jì)數(shù)器能顯示六位數(shù)以上數(shù)值,保壓時(shí)間、壓力卸載與加載之間間隔時(shí)間可調(diào)整;

(3)報(bào)警裝置:試驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)品被破壞后或接頭安裝不到位,會(huì)漏油,設(shè)備要報(bào)警并自動(dòng)停機(jī);

(4) PLC:使用西門(mén)子S7-200  220V輸入,繼電器輸出PLC,帶有外接電腦顯示與監(jiān)控功能的接口。

(5)加熱循環(huán)區(qū)有溫控及溫保護(hù)功能,需燃爆;

(6)、可滿足24小時(shí)無(wú)人值守,故障時(shí)自動(dòng)停機(jī),斷電后試驗(yàn)次數(shù)可保留;

 

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