系統(tǒng)采用先進(jìn)的四通道獨(dú)立控制技術(shù)，可分別模擬車輛行駛時(shí)四個(gè)車輪所受的不同路況與載荷，無論是顛簸的碎石路、陡峭的坡道，還是高速過彎時(shí)的側(cè)向力，都能jing zhun復(fù)刻。通過多通道協(xié)同工作，高度還原底盤部件在實(shí)際行駛中承受的復(fù)雜工況，確保測(cè)試結(jié)果真實(shí)反映產(chǎn)品性能，為研發(fā)與質(zhì)量把控提供可靠依據(jù)。    

    西安力創(chuàng)（LETRY）公司制造的乘用車四通道底盤部件試驗(yàn)系統(tǒng)，可用于金屬材料及其構(gòu)件等零部構(gòu)件的拉、壓、扭（擺）多向復(fù)合試驗(yàn)，本系統(tǒng)在正弦波、三角波、梯形波、斜波下進(jìn)行多種試驗(yàn)。主要用于關(guān)節(jié)件、襯套、球頭、拉桿、控制臂、橡膠彈性體等進(jìn)行三維疲勞試驗(yàn)?zāi)途眯阅茉囼?yàn)。

根據(jù)試驗(yàn)條件的不同可進(jìn)行以下試驗(yàn)：

1、 單向拉壓疲勞（耐久）試驗(yàn)

2、 單向扭轉(zhuǎn)疲勞（耐久）試驗(yàn)

3、 單向拉壓動(dòng)靜剛度試驗(yàn)

4、 縱向（P向）、側(cè)向（Q向）動(dòng)態(tài)復(fù)合模擬試驗(yàn)

5、 控制臂三向加載試驗(yàn)

6、 拉（壓）扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)

7、 球銷雙向加載復(fù)合試驗(yàn)

8、 道路普復(fù)合模擬疲勞耐久試驗(yàn)

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）