- 企業(yè)類(lèi)型:制造商
- 新舊程度:全新
- 原產(chǎn)地:深圳
1.測(cè)量原理簡(jiǎn)述
本設(shè)備是通過(guò)自對(duì)中方式,懸掛在車(chē)架前后2套標(biāo)靶,以車(chē)架的中心線(xiàn)為基準(zhǔn),構(gòu)成汽車(chē)輪軸四輪定位的檢測(cè)場(chǎng);通過(guò)安裝在汽車(chē)前后車(chē)輪上的測(cè)量傳感器(測(cè)量頭)與2組標(biāo)靶,實(shí)現(xiàn)被檢車(chē)輛在上述檢測(cè)場(chǎng)中的精準(zhǔn)定位。在米勒專(zhuān)用輪軸四輪定位軟件的引導(dǎo)下,以車(chē)架中心線(xiàn)為定位基準(zhǔn),準(zhǔn)確測(cè)量被檢車(chē)輛各車(chē)輪的四輪定位參數(shù)、車(chē)橋(軸)與車(chē)身之間的定位關(guān)系參數(shù)、車(chē)橋(軸)與車(chē)橋(軸)之間的位置關(guān)系參數(shù)等,高效精密完成商用車(chē)輛的下線(xiàn)輪軸四輪定位檢測(cè)。
2. 主要特點(diǎn)
a 定位基準(zhǔn):車(chē)架中心線(xiàn);
b 補(bǔ)償方式:采用推進(jìn)補(bǔ)償方式,無(wú)需升車(chē);補(bǔ)償過(guò)程僅需挪動(dòng)車(chē)輛一次。
c 級(jí)別:維修級(jí);
d 適用車(chē)型:商用車(chē)、客車(chē)、掛車(chē)、特種車(chē)輛等;
e 用DSP抗光系統(tǒng),可在室外工作;
3. 測(cè)量范圍及精度
序號(hào) | 項(xiàng)目 | 測(cè)量范圍 | 精度范圍 | 精度 |
1 | 車(chē)輪總前束 | ±10° | ±5° | ±2′ |
2 | 單輪前束 | ±5° | ±2° | ±1′ |
3 | 車(chē)輪外傾角 | ±10° | ±5° | ±1′ |
4 | 主銷(xiāo)內(nèi)傾角 | ±25° | ±25° | ±3′ |
5 | 主銷(xiāo)后傾角 | ±25° | ±25° | ±3′ |
6 | 車(chē)橋垂直度 | ±10° | ±5° | ±2′ |
7 | 車(chē)橋平行度 | ±10° | ±5° | ±2′ |