電子汽車衡主要由秤臺、稱重傳感器、顯示儀表、地磅基礎(chǔ)四大部分組成。地磅秤臺采用模塊化組合設(shè)計(jì)，型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，不同的組合可實(shí)現(xiàn)多種規(guī)格系列的汽車衡。秤臺整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱重傳感器和性能優(yōu)越、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便?？蓮V泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個行業(yè)中，對大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。工藝使用專用設(shè)備生產(chǎn)，自動連續(xù)焊接，自動化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí)，焊縫用超聲波探傷，結(jié)構(gòu)合理外形美觀。

功能特點(diǎn)

* 無基坑或淺基坑          

* 模塊化結(jié)構(gòu)、安裝方便         

* 具有稱重、去皮、時間、日期、打印及報(bào)表等功能         

* 具有零位自動跟蹤、超載報(bào)警功能             

* 配接打印機(jī)，可打印稱重單、報(bào)表等            

* 利用串行接口連接計(jì)算機(jī)、大屏幕顯示器等，可建立現(xiàn)代化微機(jī)稱重管理系統(tǒng)              

* 超低功耗           

* 全面板數(shù)字調(diào)校，四角自動修正，故障診斷方便快

* 稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡單技術(shù)參數(shù)

* 準(zhǔn)確度等級：OIML     Ⅲ     

* 稱重范圍：10t---200t           

主要工藝流程：

1.壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。

2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國際鋼板。

3.機(jī)械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。

4.自動焊接機(jī)滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。

5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅(jiān)固美觀。

6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊。無點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度，長期使用無疲勞變形。

7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。

8.秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。

9.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。

10.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。

11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。

12.出廠檢驗(yàn)時，對秤體集中載荷進(jìn)行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場檢驗(yàn)、維修。

13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計(jì)量部門檢定通過率100％。

規(guī)格參數(shù)：

稱量：10t 20t 30t 50t 60t 80t 100t 120t 150t 180t 200t

分度值kg 10kg 20kg 20kg 20kg 20kg 50kg 50kg 50kg 50kg

㈤.標(biāo)準(zhǔn)尺寸規(guī)格：

臺面尺寸（m） 3x7m 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x21 3x24

寬×長   （寬 3m 3.2m 3.4m 3.5m）（長5m-24m）

準(zhǔn)確度等級：III級（C3）

稱量范圍：10t～200t