磁阻發(fā)送器X14335190G000 萬(wàn)瓏電氣
安徽萬(wàn)瓏電氣大機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器SQC-H159.143.35.19
安徽萬(wàn)瓏電氣SQ300MW磁阻發(fā)送器143.35.19-1
振動(dòng)位移量程0~1000μm峰峰值(如:0-100um,0-200um,0-500um
振動(dòng)傳感器HS30104-A000-B070-C10-D01-E00/M10×1
轉(zhuǎn)速探頭143.35.19(XS12-J3P EPRO-MMS6000)
VB-Z420430型智能雙通道振動(dòng)監(jiān)視保護(hù)儀
環(huán)保監(jiān)測(cè)設(shè)備 振動(dòng)測(cè)量?jī)x+振動(dòng)校準(zhǔn)儀
震動(dòng)檢測(cè)保護(hù)儀sdj-3l0-20mm/s配傳感器
HS-3-01-B117\Φ16x1.0mm轉(zhuǎn)速傳感器
渦流測(cè)量裝置3800XL-A01-X90A-L50-M01-KOO,
渦流傳感器HS30103-00-06-10-01-00/φ8mm
壁掛式振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀 DZ9852-02-01-00
安徽萬(wàn)瓏智能振動(dòng)監(jiān)控保護(hù)儀|HY-3V|電源220VAC測(cè)量范圍0-20mm/s,雙通道,配40mV/mm/s振動(dòng)探頭
VS-2-A04-B06-C02/0-20MM/s振動(dòng)傳感器 安徽萬(wàn)瓏電氣
安徽萬(wàn)瓏智能振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)儀 TS-V-20-20mm/s,雙通道顯示,連接線
一、概述
汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)、危急遮斷保護(hù)系統(tǒng)ETS與TSI一體化設(shè)備在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí),可連續(xù)監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù)(例:轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、軸向位移、脹差、偏心、油動(dòng)機(jī)、熱膨脹、油箱油位、同步器、啟動(dòng)閥、功率限制器、溫度、壓力等,即汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)),汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在線設(shè)定參數(shù),數(shù)據(jù)儲(chǔ)存保值,各種參數(shù)可直接送入DCS系統(tǒng),同時(shí)監(jiān)視著那些可能危及汽輪機(jī)安全的重要參數(shù),一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過(guò)不允許汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的危險(xiǎn)值,經(jīng)一體化裝置內(nèi)部的信號(hào)處理,迅速發(fā)出停機(jī)信號(hào),通過(guò)停機(jī)執(zhí)行器(電磁閥)快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門,切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽,使汽輪機(jī)緊急停用(即汽輪機(jī)ETS系統(tǒng))。
ETS、TSI安全監(jiān)測(cè)保護(hù)、危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC(可編程控制器)為主控制處理器,配用性能優(yōu)良的一次測(cè)量元件及其信號(hào)轉(zhuǎn)換元件,在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時(shí),能快速作出反應(yīng),完成汽輪機(jī)遮斷停機(jī)的整個(gè)處理過(guò)程,(ETS、TSI)二個(gè)系統(tǒng)各自擁有獨(dú)立的冗余電源供電,并相互隔離,互不干擾,安全可靠。
汽輪機(jī)超速 (OS--OVER SPEED
軸承潤(rùn)滑油壓降低 (LBO--LOW BEARING OIL)
排汽器真空惡化 (LV--LOW VACUUM)
轉(zhuǎn)子軸向位移增大 (RP--ROTOR POSITION)
此外,該系統(tǒng)還設(shè)置有能接受至少四個(gè)外接輸入(RM--REMOTE),在任何一個(gè)外控輸入接點(diǎn)狀態(tài)翻轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)本系統(tǒng)同樣可控制汽輪機(jī)緊急停機(jī)。
本系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)。對(duì)配置稍作更改,也可適用于擁有特殊要求的汽輪機(jī)或其它高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械。
ETS危急遮斷系統(tǒng)的典型設(shè)計(jì)如系統(tǒng)流程圖所示,虛線框內(nèi)為可供的內(nèi)容。
二、系統(tǒng)的可靠性
由于危急遮斷系統(tǒng)是否能正??煽康倪\(yùn)行,直接關(guān)系到汽機(jī)設(shè)備的安全,因此其可靠性必須得到充分的保證。本系統(tǒng)采用如下幾個(gè)必要的措施,使整個(gè)系統(tǒng)的拒動(dòng)及誤動(dòng)的可能性降到z低為零。
每項(xiàng)保護(hù)項(xiàng)目都采用包括一次元件在內(nèi)的三通道配置,同時(shí)監(jiān)視被測(cè)參數(shù)。
用雙路PLC作為主控制器,同時(shí)接受每個(gè)保護(hù)項(xiàng)目的三通道信號(hào),并用三選二邏輯判斷被測(cè)參數(shù),使動(dòng)作停機(jī)信號(hào)正確無(wú)誤。
每路PLC各自控制輸出,分別驅(qū)動(dòng)被控電磁閥,減少被控電磁閥的拒動(dòng)或誤動(dòng)的可能性。
每項(xiàng)被測(cè)參數(shù)的通道均可進(jìn)行在線試驗(yàn),在汽機(jī)正常運(yùn)行中,不切斷保護(hù)的情況下,定期鑒定每個(gè)通道的運(yùn)行狀態(tài)。
采用冗余的雙路供電,任何一路電源的供電故障都不會(huì)引起危急遮斷系統(tǒng)的異常。
三、功能及性能指標(biāo)
直接從三個(gè)轉(zhuǎn)速測(cè)量探頭獲得汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),當(dāng)汽機(jī)超速達(dá)到設(shè)定值時(shí),發(fā)出停機(jī)信號(hào)控
制汽機(jī)緊急停機(jī)。正常運(yùn)行時(shí)能對(duì)每個(gè)轉(zhuǎn)速通道進(jìn)行在線試驗(yàn),在不切除保護(hù)功能的情況下,校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。超速動(dòng)作值誤差±1轉(zhuǎn)/分。
使用三個(gè)高精度壓力開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)軸承潤(rùn)滑油壓,當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低到危及汽機(jī)正常運(yùn)行值時(shí),發(fā)出停機(jī)信號(hào)控制汽機(jī)緊急停機(jī)。正常運(yùn)行時(shí)能對(duì)每個(gè)壓力開(kāi)關(guān)在線試驗(yàn),在不切除保護(hù)功能的情況下,校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。動(dòng)作值誤差為±0.5%。
使用三個(gè)真空開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)排汽真空,當(dāng)汽機(jī)排汽真空降低到危及汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào),控制汽機(jī)緊急停機(jī),正常運(yùn)行時(shí)能對(duì)每個(gè)真空開(kāi)關(guān)在線試驗(yàn),在不切除保護(hù)功能的情況下,校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。動(dòng)作值誤差為±0.5%。
使用三路軸向位移監(jiān)測(cè)通道,監(jiān)測(cè)汽機(jī)軸承的軸向位移,當(dāng)軸向位移超過(guò)危及汽機(jī)正常運(yùn)行值時(shí),發(fā)出停機(jī)信號(hào),控制汽機(jī)緊急停機(jī)。正常運(yùn)行時(shí)能對(duì)每個(gè)監(jiān)測(cè)通道在線試驗(yàn),在不切除保護(hù)功能的情況下,校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。動(dòng)作值誤差為±0.1%。
用戶可外接四個(gè)控制信號(hào),當(dāng)外接信號(hào)接點(diǎn)狀態(tài)變化時(shí),發(fā)出停機(jī)信號(hào)控制汽機(jī)緊急停機(jī)。
系統(tǒng)輸出的停機(jī)信號(hào)接點(diǎn)二個(gè),接點(diǎn)容量220VAC/5A或220VDC/0.5A。
主要功能:
1.具有高度智能化,參數(shù)設(shè)置實(shí)現(xiàn)全面板操作。
2.適宜長(zhǎng)期在線監(jiān)測(cè),安裝調(diào)試方便簡(jiǎn)單
3.裝置采用模塊化組合結(jié)構(gòu),每個(gè)模塊內(nèi)置單獨(dú)微處理器,使系統(tǒng)可以任意組合,提高了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
4.每個(gè)模塊單獨(dú)具有二級(jí)報(bào)警開(kāi)關(guān)量輸出。
5.具有4~20mA電流模擬量輸出。
6.TDM同步信號(hào)輸出。
7.量程、報(bào)警、危險(xiǎn)值等任意設(shè)置。
8.參數(shù)設(shè)置密碼保護(hù)。