容積式壓縮機(jī)，活塞式壓縮機(jī)，回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，滑片式壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，速度型壓縮機(jī)，離心式壓縮機(jī)，軸流式壓縮機(jī)

組成結(jié)構(gòu)

1：油循環(huán)系統(tǒng)

在啟動前，先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。eieytgksj1230

2：氣路循環(huán)系統(tǒng)

壓縮機(jī)工作時，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入壓縮，經(jīng)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。

3：水路循環(huán)系統(tǒng)

冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。

4：配電系統(tǒng)

空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓啟動，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測的目的，具有“五”功能。

5：屏保護(hù)系統(tǒng)

信號裝置分為事故信號和預(yù)告信號兩種。事故信號的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時，能及時地發(fā)出音響信號，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號閃光。預(yù)告信號的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異常現(xiàn)象時，瞬時或發(fā)出音響信號，并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容。

6：直流電源系統(tǒng)

PZ32系列全自動免維護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動穩(wěn)流，自動穩(wěn)壓，自動調(diào)壓等功能，為信號屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。

7:DTC控制系統(tǒng)

DTC控制屏是空壓機(jī)的“大腦”，各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值，終匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運(yùn)行參數(shù)，空壓機(jī)各部分的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)某些參數(shù)出允許范圍時，DTC會發(fā)出相應(yīng)的或自動使空壓機(jī)停機(jī)。

主要用途

a 、傳統(tǒng)的空氣動力：風(fēng)動工具，鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動扳手，氣動噴砂

b 、儀表控制及自動化裝置，如加工中心的刀具更換等。

c、車輛制動，門窗啟閉

d 、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子

e 、食品、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液

f 、大型船用柴油機(jī)的起動

g 、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉

h 、油井壓裂

i、高壓空氣采煤

j 、系統(tǒng)，

k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船

l、輪胎充氣

m、噴漆

n、 吹瓶機(jī)

o、空分行業(yè)

p、工業(yè)控制動力（驅(qū)動氣缸、氣動元件）

q、生產(chǎn)高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥