AM—400是本廠(chǎng)2005年研制成功的高汽油機(jī)流量傳感器。北京理工大學(xué)汽車(chē)動(dòng)力性能與排放測(cè)試重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室用該傳感器與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)，測(cè)試結(jié)論為：傳感器小于±1%，可以取代國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。

傳感器由主體、閥、減壓閥、燃油泵、熱交換器等組成。傳感器主體為徑向四柱塞液壓馬達(dá)，具有壓力的汽油經(jīng)過(guò)濾器，通過(guò)配液孔、推動(dòng)活塞、連桿、曲柄，使帶有磁棒的回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)，由磁場(chǎng)力作用帶動(dòng)磁性轉(zhuǎn)軸及編碼盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)光電元件轉(zhuǎn)換成電脈沖信號(hào)輸出。由于液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，且其每轉(zhuǎn)的排量基本恒定，則轉(zhuǎn)數(shù)與排量成正比，因此，可用做汽油流量測(cè)定，是電噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗測(cè)定的理想工具。

一、主要特點(diǎn)：

1、增加燃油泵，終始能保持發(fā)動(dòng)機(jī)供力正常。

2、冷卻系統(tǒng)能消除回油熱量對(duì)測(cè)試的影響。

3、采用高流量控制閥消除回力對(duì)測(cè)試的影響。

4、濾清器內(nèi)置。

5、的兩路編碼電路，大降低了實(shí)際運(yùn)行中小流量以及油路中的脈動(dòng)等因素對(duì)測(cè)

試的影響。

6、可按用戶(hù)的要求增加溫度傳感器及傳感器。

7、可配接本廠(chǎng)生產(chǎn)的M系列、AM系列汽車(chē)測(cè)試儀器產(chǎn)品以及用戶(hù)委托的各種油耗測(cè)

試儀器。

二、主要技術(shù)參數(shù)：

類(lèi)        型：四活塞聯(lián)動(dòng)式

量        程： 0.3～120 L/h

精        度： ±0.5 %，±1 %，±2 %可選

脈 沖  輸 出： 0.1 mL/脈沖

輸出： 450kpa

使 用 溫  度： 0～ 65℃

環(huán) 境 濕  度： 30～85%（無(wú)露滴）

供 電 電  源： DC11～15V