技術(shù)參數(shù)：
電 源: AC220V
箱內(nèi)尺寸: 700× 550×1100(mm)
恒溫范圍: 0--50℃可調(diào)
恒濕范圍: 35%--95%可調(diào)
制冷功率: 145W
加執(zhí)功率: 300W
加濕器功率: 15W
去濕功率: 245W
外型尺寸: 1200×1550×650 (mm)
Y-30B型CA砂漿養(yǎng)護(hù)箱（電腦控制，配有機(jī)）
CA漿砂養(yǎng)護(hù)箱是依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路CRTSII型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)的新一代產(chǎn)品，具有自動(dòng)控制功能，內(nèi)膽為不銹鋼制作，是CA砂漿養(yǎng)護(hù)的設(shè)備。
技術(shù)參數(shù)：
電源:AC220V
箱內(nèi)尺寸:700×550×1100（mm）
恒溫范圍:0－－50℃可調(diào)
恒濕范圍:35%－－95%可調(diào)
制冷功率:145W
加執(zhí)功率:300W
加濕器功率:15W
去濕功率:245W
外型尺寸:1200×1550×650（mm）
CA砂漿技術(shù)指標(biāo)要求及實(shí)驗(yàn)方法
主要性能指標(biāo)及試驗(yàn)內(nèi)容包括：壓強(qiáng)度、彈性模量、流動(dòng)度、可工作時(shí)間、膨脹率、材料分離數(shù)、空氣含量、耐久性（凍融循環(huán)試驗(yàn)）等。
（1）壓強(qiáng)度
1）性能指標(biāo)
?、儆奢喼貨Q定的壓強(qiáng)度
板式軌道CA砂漿設(shè)計(jì)填充于軌道板板底及凸形擋臺(tái)四周，因此其壓強(qiáng)度的確定取決于設(shè)計(jì)輪重以及作用于凸形擋臺(tái)上縱向力的大小。
②由作用于凸形擋臺(tái)上力決定的壓強(qiáng)度。
2）試驗(yàn)方法
CA砂漿壓強(qiáng)度試驗(yàn)采用“單軸壓縮法”進(jìn)行。試件為70.7X70.7X70.7mm的立方體，在試件上述各齡期后，利用壓力試驗(yàn)機(jī)以每分鐘試件變形0.5mm的加載速率勻速加載，當(dāng)壓力上升時(shí)停止加載，其壓力值即為該試件在各齡期時(shí)的壓強(qiáng)度。
?。?）彈性模量
cA砂漿由乳化瀝青、水、水泥、細(xì)骨料及各種外加劑是具有混凝土的剛性和瀝青的彈性的一種半剛性砂漿，其主要功能是層，填充軌道板與混凝土基礎(chǔ)之間的空隙，滿足預(yù)制軌道板現(xiàn)場(chǎng)施工要，另一方面，該調(diào)整層應(yīng)能起到提供板式軌道的彈性緩沖作用。
1）性能指標(biāo)
CA砂漿流動(dòng)度與可工作時(shí)間是板式軌道CA砂漿現(xiàn)場(chǎng)灌注施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。適宜的流動(dòng)度對(duì)于砂漿的性能與灌注質(zhì)量重要，流動(dòng)度過(guò)小，砂漿材料會(huì)出現(xiàn)離析，影響其強(qiáng)度和耐久性;流動(dòng)度過(guò)大，砂漿粘稠，就將軌道板與基礎(chǔ)間的空隙填充密實(shí)，影響其強(qiáng)度和耐久性，直接影響灌注質(zhì)量?？紤]現(xiàn)場(chǎng)從砂漿拌和站配、運(yùn)輸、灌注作業(yè)所需要的時(shí)間，一般施工條件下，規(guī)定CA砂漿的可工作時(shí)間不少于30min。
2）試驗(yàn)方法
CA砂漿流動(dòng)度的試驗(yàn)采用“漏斗法”進(jìn)行。漏斗容積為64Oml，上口徑為中Φ70mm，下口徑為中Φ10mm，高度為中Φ450mm，將配制好的砂漿注入漏斗內(nèi)，打開(kāi)出口閥門，同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，砂漿從漏斗流出所經(jīng)歷的時(shí)間，即為砂漿的流動(dòng)度-t（以s計(jì)）。
?。?）膨脹率
1）性能指標(biāo)
CA砂漿灌注后固化，一般會(huì)產(chǎn)生2一3mm的收縮，因此直接影響板底砂漿的填充效果，為此設(shè)計(jì)中須考慮在原材料中添加適量的膨脹劑（如:鋁粉等）使砂漿產(chǎn)生膨脹。膨脹率的大小應(yīng)嚴(yán)格控制，膨脹率過(guò)小，軌道板與砂漿層之間會(huì)產(chǎn)生空隙;膨脹率過(guò)大，會(huì)將狀態(tài)調(diào)整好的軌道板抬起，直接影響軌道的高低、軌向等線路幾何狀態(tài)。設(shè)計(jì)中要求CA砂漿膨脹率應(yīng)控制在1~3％之內(nèi)。
2）試驗(yàn)方法
CA砂漿膨脹率采用量筒、游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)定。將配制好的CA砂漿注入容積為250ml帶刻度的量筒內(nèi)，其上加上一塊玻璃板，用游標(biāo)卡尺測(cè)量玻璃板至砂漿表面的高度。
?。?）材料分離度
1）性能指標(biāo)
在流動(dòng)度較小，或砂的粒徑偏大的情況下，CA砂漿原材料之間會(huì)出現(xiàn)分離、泛漿或沉淀現(xiàn)象，砂漿的強(qiáng)度和耐久性會(huì)相應(yīng)降低。為CA砂漿固化體的勻質(zhì)性，采用材料分離度作為勻質(zhì)性評(píng)價(jià)的指標(biāo)，借鑒日本板式軌道CA砂漿與我國(guó)前期試驗(yàn)的結(jié)果，確定CA砂漿的材料分離度在3％以下。
材料分離度試驗(yàn)采用“等分法”進(jìn)行測(cè)定。制作中Φ50x50mm的圓柱體砂漿試件，在砂漿齡期達(dá)28天后，將其分成上、下兩等分，分別稱重，計(jì)算出其單位容積的質(zhì)量。
?。?）空氣含量
1）性能指標(biāo)
在CA砂漿的配制過(guò)程中導(dǎo)入適量的微小氣泡，可在寒冷、積雪地區(qū)CA砂漿的凍性，,這種氣泡可緩和CA砂漿層內(nèi)的自由水等受凍害膨脹時(shí)產(chǎn)生的凍晶壓力，根據(jù)日本鐵路的研果，空氣量達(dá)8％以上時(shí)，凍害性有顯著的，但若過(guò)16％，砂漿層的密實(shí)度降低，影響其壓強(qiáng)度。
2）試驗(yàn)方法
如上述空氣量的計(jì)算式可看出，空氣量的試驗(yàn)主要是實(shí)測(cè)砂漿試件的單位容積的重量。而要得出空氣量的大小，在砂漿配制前，須稱量砂漿所用原材料的重量，了解原材料的比重，從而計(jì)算出砂漿理論單位容積重量。
?。?）耐久性（凍性能）
