四合一可燃?xì)怏w報(bào)警儀Ventis MX4煤礦氣體報(bào)警儀維修每個(gè)程序的低頻率建議總結(jié)在下表中。這些建議包括對(duì)任何未  在運(yùn)行的氣測儀進(jìn)行每日沖擊測試  。

當(dāng)兩個(gè)冗余的，工作的傳感器被安裝在儀器上操作和傳感器故障的概率-與單傳感器儀器相比-無論凸點(diǎn)測試頻率的減小。在每月校準(zhǔn)之間，儀器的沖擊測試頻率由公司的政策決定。這些政策可能受到監(jiān)管組織的指令和建議，環(huán)境條件，運(yùn)行條件，儀器使用模式和可然氣暴露以及其他因素的影響。

程序

推薦的低頻率非儀器
（Ventis Pro，MX6 iBrid，Ventis MX4，GasBadge Pro，T40，非Tango TX1和傳統(tǒng)ISC顯示器）

組態(tài)：在使用之前和之后需要的。

校準(zhǔn)：在使用之前和之后每月。

凹凸測試：在每天使用之前。

組態(tài)：在使用之前，當(dāng)安裝的傳感器類型發(fā)生變化時(shí)，以及其他需要的變化。

校準(zhǔn)：在使用之前和之后每月。

凹凸測試：根據(jù)需要在每月校準(zhǔn)之間。

自我測試：在每天使用之前打開或保留的儀器。

四合一可燃?xì)怏w報(bào)警儀Ventis MX4煤礦氣體報(bào)警儀維修在定期校準(zhǔn)之間，英思科還建議在每次事故發(fā)生后立即進(jìn)行校準(zhǔn)：設(shè)備跌落，跌落或經(jīng)歷另重大影響; 暴露在水中; 未通過沖擊測試; 或者反復(fù)暴露于量程（正或負(fù)）氣體濃度。安裝新（或更換）傳感器后，還建議進(jìn)行校準(zhǔn)。這些建議基于現(xiàn)場數(shù)據(jù)，工作程序，行業(yè)實(shí)踐和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，以工人的。不負(fù)責(zé)制定實(shí)踐和政策。 如果條件不允許每日測試，則根據(jù)儀器使用，潛在的氣體暴露和環(huán)境條件，可能不太頻繁地進(jìn)行沖擊測試。測試儀器的頻率由公司政策和當(dāng)?shù)乇O(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)決定。自檢在啟動(dòng)過程中自動(dòng)執(zhí)行。它可以是用戶從操作模式啟動(dòng)的。 

紅外可燃?xì)鉁y儀該型號(hào)包括紅外（IR）光學(xué)傳感器。IR模型可用于檢測％LEL或％VOL CH4（以及其他碳?xì)浠衔铮┮约癈O2和長期穩(wěn)定性。

附加傳感器與系列中的電化學(xué)成熟電池和催化珠技術(shù)相得益彰。
電池：傳感器通過使紅外光通過氣體樣品并檢測光的變化來操作，因?yàn)榉肿游漳芰恳愿淖兤湔駝?dòng)和旋轉(zhuǎn)狀態(tài)?？梢栽贗R光譜中指定特定指紋，其代表某些氣體分子。
微型紅外傳感器現(xiàn)在可以實(shí)際應(yīng)用到便攜式設(shè)備中; 它們具有占地面積小，電池消耗相對(duì)較低的特點(diǎn)，是便攜式使用的理想傳感器，可在％LEL和％Vol應(yīng)用中檢測CH4（線性）和其他碳?xì)浠衔铩?br/>還可以調(diào)整IR傳感器以測量二氧化碳（CO2）

四合一可燃?xì)怏w報(bào)警儀Ventis MX4煤礦氣體報(bào)警儀維修特征

可更換傳感器盒經(jīng)過預(yù)校準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)低的擁有成本和低的服務(wù)要求
堅(jiān)固的水IP67結(jié)構(gòu)，適用于惡劣的密閉空間環(huán)境和其他要求苛刻的工業(yè)監(jiān)控應(yīng)用
大，使用壽命長的內(nèi)置電動(dòng)泵，可通過選擇進(jìn)行長距離采樣適用于應(yīng)用的探頭
使用可充電鎳氫電池可獲得出色的電池壽命
標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)記錄功能，可檢測氣體通道長達(dá)200小時(shí)的連續(xù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
使用（限％LEL傳感器）無功率校準(zhǔn)，易于校準(zhǔn)自動(dòng)化沖擊測試和氣體校準(zhǔn)的工作站
使用兩個(gè)檢測儀單元之間的互通選項(xiàng)，在操作員和話務(wù)員之間實(shí)現(xiàn)本質(zhì)的通信技術(shù)