電力鋼桿由多邊形鋼管、圓形鋼管等鋼才制成，采用熱浸鍍鋅或熱噴鋅（及鋅合金）涂層腐處理。主要用于電力線路架設(shè) [1] 。是傳統(tǒng)水泥桿的替代產(chǎn)品。

電力鋼桿優(yōu)點(diǎn)

鋼桿外型美觀。

這是鋼桿的另一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)，目前在建設(shè)城市，改造城市的浪潮中，城市是否美觀是否宜居也越來越受到居民的關(guān)注。因而城市建設(shè)對(duì)電力線路架設(shè)的要求越來越高，其中也表現(xiàn)在對(duì)其美觀性的要求，是一些城市景觀道路對(duì)這方面的要求更加嚴(yán)格，而傳統(tǒng)的桿塔這方面很難滿足要求，鋼桿因其結(jié)構(gòu)緊湊，形象美觀小巧，所以可以基本上滿足美觀性的要求。

鋼桿施工簡便快捷。

建立傳統(tǒng)鐵塔施工須有一個(gè)組塔的過程，無論整體組塔還是分段組塔，工期都是差不多的，而鋼桿施工基本不需要組建過程，將鋼桿橫擔(dān)安裝完畢后進(jìn)行整體組立即可，施工速度比鐵塔施工要快得多，一般情況下，一個(gè)施工班組能組立鐵塔1.5～2基，而能立鋼桿10基左右，因此使用鋼桿可以大大的施工效率，縮短工期。

鋼桿材料不易被盜。

丟失塔材一直是困擾鐵塔運(yùn)行的主要問題，雖然采取了的范措施，如6米以下裝盜螺栓等，但塔材丟失問題仍時(shí)有發(fā)生。鋼桿因?yàn)槭钦w插接或法蘭連接而成，所以基本了丟失部件現(xiàn)象，減小了事故隱患，了線路健康水平。

電力鋼桿除了以上的有點(diǎn)還有生產(chǎn)周期短、能承受較大的應(yīng)力等方面的優(yōu)點(diǎn)。

                          機(jī)械式壓樁機(jī)

作業(yè)時(shí)，將樁置于壓梁下，壓梁兩側(cè)都裝有壓樁滑輪組。鋼絲繩從卷揚(yáng)機(jī)引出，繞過樁架頂梁上的導(dǎo)向滑輪，再順次繞過壓梁上的動(dòng)滑輪和樁架底部的定滑輪，卷揚(yáng)機(jī)卷進(jìn)鋼絲繩，逐步將壓樁滑輪組收緊，通過壓梁將整臺(tái)壓樁機(jī)的重量和配重施加于樁頂上，克服樁與土壤間的摩擦阻力，將樁逐漸壓入土中。樁架頂梁上有起升滑輪組，用以樁就位，樁架中間有龍門,以導(dǎo)引沉樁方向。鋼絲繩穿繞須合理,使受力均衡。兩臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)力求同步。為抵消牽引速度的差異，頂梁上有平衡滑輪組，并將左右兩壓樁滑輪組的鋼絲繩相聯(lián)。樁架下部兩側(cè)為敷設(shè)有鐵軌的船形軌座。作業(yè)時(shí)，起軌座，整機(jī)支承在機(jī)座上。移位時(shí)，兩側(cè)軌座前移擱地，行走輪在鐵軌上滾動(dòng)。適合在粘土、淤泥土和砂土中壓設(shè)混凝土樁和鋼樁。

                            液壓式壓樁機(jī)

由樁架、樁起重機(jī)、液壓夾樁器、壓樁液壓缸和電氣設(shè)備等部分組成。樁架是整機(jī)支承部分，裝有主平臺(tái)、導(dǎo)向平臺(tái)、立柱和下部行走臺(tái)車。樁起重機(jī)裝于立柱，用以樁就位。作業(yè)時(shí)，液壓夾樁器夾緊樁頭,再由一對(duì)壓樁液壓缸推壓夾樁器,使樁下沉。一機(jī)裝有若干對(duì)壓樁液壓缸，可同時(shí)壓若干根樁。電氣設(shè)備用于驅(qū)動(dòng)主泵運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)械行走。適于在回填土、淤泥、粘土等場地壓設(shè)型鋼或工字鋼樁，宜于城市施工。

壓樁機(jī)作業(yè)時(shí)，不損壞樁頭，樁身不受彎，無噪聲、無振動(dòng)沖擊，對(duì)周圍環(huán)境和建筑物影響小，不破壞土地結(jié)構(gòu)。在壓樁過程中可從壓力表直接讀得樁的承載能力，不需另做試驗(yàn)。工作平穩(wěn)，能壓能拔，但設(shè)備笨重，不能壓設(shè)斜樁，使用有局限性