濟(jì)南天華試驗(yàn)機(jī)三年優(yōu)質(zhì)保障，歡迎新老客戶前來(lái)咨詢?cè)囼?yàn)機(jī)。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，的品質(zhì)保障，讓您沒(méi)有任何后顧之憂，抓緊撥打電話采購(gòu)。

汽車驅(qū)動(dòng)橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)

1、驅(qū)動(dòng)橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)人性化中文windows界面，菜單顯示，操作簡(jiǎn)單。

2、自動(dòng)存盤(pán)，實(shí)驗(yàn)條件、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)存盤(pán)，可根據(jù)需要調(diào)出。

3、可實(shí)時(shí)采集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、運(yùn)算處理。

4、曲線遍歷?？筛鶕?jù)需要對(duì)曲線中任一點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)取。

5、自動(dòng)分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，計(jì)算出上屈服強(qiáng)度，下屈服強(qiáng)度，扭矩點(diǎn)等材料特性。

6、汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)可對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行抽樣檢查，也可以進(jìn)行批量測(cè)試（對(duì)相同參數(shù)的式樣，設(shè)定后可順序完成）。

7、記錄扭矩-時(shí)間，扭角-時(shí)間，扭矩-扭角和扭矩-轉(zhuǎn)角試驗(yàn)曲線，可切換觀察，采樣。

8、數(shù)據(jù)自動(dòng)保存。并可打印，打印報(bào)表可以自己選擇或編制。

汽車驅(qū)動(dòng)橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)

1)設(shè)備輸出扭矩：±50000N.m；

2)輸出轉(zhuǎn)速：0—130度/min；

3)加載器旋轉(zhuǎn)角：無(wú)限制；

4)轉(zhuǎn)角分辨率：1分；

5)試件長(zhǎng)度調(diào)節(jié)范圍；0—2000mm；

6)控制方式：扭矩閉環(huán)控制、轉(zhuǎn)角閉環(huán)控制；

7)系統(tǒng)具有載、試件斷裂等保護(hù)功能；

8)打印輸出并繪制曲線圖表。

汽車驅(qū)動(dòng)橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主機(jī)構(gòu)成

汽車驅(qū)動(dòng)橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)是由加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)測(cè)量控制顯示系統(tǒng)及夾具等組成，適用于對(duì)汽車車橋、半軸、萬(wàn)向節(jié)、各類構(gòu)件、螺栓、雙金屬材料部件、兩種材料組合件等靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)的性能測(cè)試，可以測(cè)定扭矩、屈服扭矩、扭矩、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)角、扭矩-扭轉(zhuǎn)角之間的關(guān)系等技術(shù)指標(biāo)，并有扭矩-扭轉(zhuǎn)角、扭矩-時(shí)間、扭轉(zhuǎn)角-時(shí)間等曲線。

汽車驅(qū)動(dòng)橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)適用標(biāo)準(zhǔn)：

/T9370—2007《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》

GB10128—2007《金屬材料 室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》

JJG269-2006《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程》

滿足ISO、ASTM、EN、DIN、JIS標(biāo)準(zhǔn)，用戶也可以提供相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按照用戶提供的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)方式的控制以及相關(guān)數(shù)據(jù)采集及處理。

1、汽車驅(qū)動(dòng)橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)在硬件設(shè)計(jì)上采用了21世紀(jì)的較新技術(shù)，使印制板級(jí)器件數(shù)減少3－10倍（與國(guó)內(nèi)外同行相比），理論性5；

2、該靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)采用的處理器實(shí)現(xiàn)的直接數(shù)字控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使調(diào)速變比50（0 .001mm/min － 500 mm/min），與國(guó)際較高水平同步；

3、汽車驅(qū)動(dòng)橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)采用的處理器實(shí)現(xiàn)的光電編碼器四象限采集，解決了困擾國(guó)內(nèi)試驗(yàn)機(jī)行業(yè)的難題；

4、模塊化的多級(jí)結(jié)構(gòu)的軟件系統(tǒng)，使軟件走出了國(guó)內(nèi)同行的實(shí)驗(yàn)室級(jí)，產(chǎn)品級(jí)性和兼容性；

5、模塊化＋SQL技術(shù)＋水晶＋數(shù)據(jù)庫(kù) 技術(shù)，使創(chuàng)建用戶定制及多十分方便，真正實(shí)現(xiàn)了為用戶服務(wù)的；

6、MS-ACCS 數(shù)據(jù)庫(kù)方式的數(shù)據(jù)保存格式，使用戶的試驗(yàn)數(shù)據(jù)得以地發(fā)揮作用；并實(shí)現(xiàn)了與辦公軟件的接口，使2100擴(kuò)張能力大大增強(qiáng)。

售后質(zhì)量服務(wù)

設(shè)備在訂貨方正式驗(yàn)收合格后、視為正式交貨。設(shè)備三包期為正式交貨之日起一年。在三包期內(nèi)，供貨方對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的各類故障及時(shí)維修服務(wù)，對(duì)非人為造成的各類件損壞，及時(shí)更換。保修期外設(shè)備在使用過(guò)程中發(fā)生故障，供貨方及時(shí)對(duì)訂貨方服務(wù)，積協(xié)助訂貨方完成維修任務(wù)。