汽車行業(yè)異型管零部件內(nèi)高壓成型機(jī) 水脹機(jī) 水脹成型機(jī)

汽車零部件內(nèi)高壓成形機(jī)：加工定制產(chǎn)品材質(zhì)：適用于材質(zhì)不銹鋼、鐵、復(fù)合材料等材質(zhì)的管材產(chǎn)品內(nèi)高壓水脹成形機(jī)。

適用范圍： 汽車行業(yè)： 汽車傳動軸、汽車排氣管、歧管、消聲器、異形管件、汽車底盤 汽車輕量化構(gòu)件的副車架、底盤前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、儀表盤支架、  后軸縱臂、排氣歧管等，發(fā)動機(jī)組合式空心凸輪軸等典型零件、汽車懸臂架、 汽車后橋橫梁、 汽車副車架縱梁等等。
     

領(lǐng)域用途：

許多汽車零部件都能用標(biāo)準(zhǔn)管材，如汽底盤管件，汽車消音器管件，汽車車架管件都是通過內(nèi)高壓成形控制。在產(chǎn)品質(zhì)量上往往比傳統(tǒng)的膠脹技術(shù)效率更快，更好，節(jié)約了膠的成本。大多數(shù)液壓成形工序需要一套模具與零件或其他加工設(shè)備，液壓成形機(jī)上的橡膠隔膜起到通常凹模的作用，因而模具成本比傳統(tǒng)模具少約50%。與傳統(tǒng)的需多道工序的沖壓成形相比內(nèi)高壓成型液壓機(jī)只需一步就可成形相同零件。與沖壓焊接件相比，管材內(nèi)高壓成形的優(yōu)點是:節(jié)約材料,減輕重量,一般結(jié)構(gòu)件可減重20%～30%,軸類零件可減重30%～50%：如轎車副車架,一般沖壓件重為12kg,內(nèi)高壓成形件為7～9kg,減重34%,散熱器支架,一般沖壓件重16.5kg,內(nèi)高壓成形件為11.5kg,減重24%；可減少后續(xù)的機(jī)加工量和組焊工作量；提高構(gòu)件的強(qiáng)度與剛度,由于焊點減少而提高疲勞強(qiáng)度。與沖焊件相比，材料利用率為95%～98%；降低生產(chǎn)成本和模具費用30%。

      內(nèi)高壓成形車身零部件：內(nèi)高壓成形A立柱、內(nèi)高壓成形B立柱、內(nèi)高壓成形儀表板梁、內(nèi)高壓成型座椅框架、內(nèi)高壓成形C立柱、內(nèi)高壓成形空間骨架、內(nèi)高壓成形車頂縱梁、內(nèi)高壓成形橫梁、內(nèi)高壓成形擋風(fēng)玻璃支架等。

     內(nèi)高壓成形發(fā)動機(jī)零部件：內(nèi)高壓成形凸輪軸、內(nèi)高壓成形曲軸、內(nèi)高壓成形催化轉(zhuǎn)化器、內(nèi)高壓成形排氣歧管；

     內(nèi)高壓成形底盤零部件：內(nèi)高壓成形保險杠、內(nèi)脹成形橫梁、內(nèi)高壓成形操縱桿、內(nèi)高壓成形控制臂、內(nèi)高壓成形散熱器殼、內(nèi)高壓成形后橋殼、內(nèi)高壓成形轉(zhuǎn)向管柱、內(nèi)高壓成形車架縱梁、內(nèi)高壓成形管接頭、內(nèi)高壓成形副車架、內(nèi)高壓成形發(fā)動機(jī)托架、內(nèi)高壓成形梯形架等；

加工規(guī)格：

 口徑：8mm-2000mm(其他根據(jù)用戶而定)

 壁厚：0.5mm-2.2mm(其他根據(jù)用戶而定)

 管件長度：50-3000mm

客戶：日本TDK、松下萬寶、東風(fēng)汽車、日本本田、大金空調(diào)、格力空調(diào)、美國史密斯美的、華藝、深圳美景、歐派廚具等近10000家客戶

相關(guān)產(chǎn)品噸位：500t   800t  1100t  1500t   2000t          2500t   3000t    5000t

交貨期：50天            控制方式：手動、機(jī)械手、自動化                 年銷售量：50臺

加工規(guī)格：    

我們的技術(shù)優(yōu)勢 ：

汽車內(nèi)高壓成型如何實現(xiàn)輕量化：
結(jié)構(gòu)輕量化有兩個主要途徑，一是材料途徑，采用鎂合金、鋁合金、鈦合金及復(fù)合材料等輕質(zhì)材料；二是結(jié)構(gòu)途徑，采用空心變截面、薄壁整體結(jié)構(gòu)。根據(jù)統(tǒng)計，對于一定目標(biāo)采用輕質(zhì)材料減重的貢獻(xiàn)大概三分之二，結(jié)構(gòu)減重的貢獻(xiàn)大概三分之一汽車行業(yè)目前主要采用材料結(jié)構(gòu)減重的途徑，當(dāng)材料一定時，減重的主要方法是設(shè)計合理的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)。對于承受彎扭載荷為主的結(jié)構(gòu)，采用空心變截面構(gòu)件，既可以減輕質(zhì)量又可以充分利用材料的強(qiáng)度！內(nèi)高壓成形是利用液力作為傳力介質(zhì)，使管件成為需要的工件形狀，并提高材料整體剛度、疲勞強(qiáng)度及零件成形的工藝手段。

內(nèi)高壓成型液壓機(jī)技術(shù)優(yōu)勢特點：
1、生產(chǎn)工藝簡捷性等方面比傳統(tǒng)的沖壓焊接方式優(yōu)越得多。
2、節(jié)約材料,減輕重量、內(nèi)高壓件減輕重量到30%-50%
3、提高疲勞強(qiáng)度
4、降低生產(chǎn)成本和模具費用30%
5、降低生產(chǎn)成本，提高了工作效率
6、該機(jī)壓力穩(wěn)定、重復(fù)定位高、噪聲小、能耗低
7、降低生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
8、高、噪聲小、能耗低。
9、減少了零件數(shù)，可減少模具數(shù)量

①、閉合模具 ②、施加合模力 ③、對管材內(nèi)填充加壓介質(zhì) ④、管端密封 ⑤ 、按加載曲線施加內(nèi)壓和軸向進(jìn)給 ⑥、增壓整形 ⑦、卸載 ⑧、去合模力 ⑨、沖頭回退 10、開模

內(nèi)高壓成型機(jī)技術(shù)優(yōu)勢特點：
1、生產(chǎn)工藝簡捷性等方面比傳統(tǒng)的沖壓焊接方式優(yōu)越得多。
2、節(jié)約材料,減輕重量、內(nèi)高壓件減輕重量到30%-50%
3、提高疲勞強(qiáng)度
4、降低生產(chǎn)成本和模具費用30%
5、降低生產(chǎn)成本，提高了工作效率
6、該機(jī)壓力穩(wěn)定、重復(fù)定位高、噪聲小、能耗低
7、降低生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
8、高、噪聲小、能耗低。
9、減少了零件數(shù)，可減少模具數(shù)量

內(nèi)高壓成形技術(shù)在汽車管狀副車架上的應(yīng)用，汽車底盤管件內(nèi)高壓成型油壓機(jī)專用液壓機(jī)系列，對汽車大型底盤，消音器，復(fù)雜彎管脹型。內(nèi)高壓成形多年來已經(jīng)廣泛應(yīng)用于排氣零件的制造，其中絕大部分涉及極其復(fù)雜的形狀。汽車管件經(jīng)過水脹內(nèi)高壓脹形之后，使用候命更長，重量較輕，材料的使用成本和效益都更高，開發(fā)的時間段。在如今社會效率才是。汽車車架的制造領(lǐng)域，降低了對材料的需求，從而降低客戶的采購和生產(chǎn)成本，以前都是幾個焊接件焊接而成。如今高了。從彎管，壓邊，脹形等工藝流程。
內(nèi)高壓成形機(jī)成形方法主要用于車架和軌道的制造，內(nèi)高壓成形產(chǎn)品已經(jīng)在汽車引擎零件領(lǐng)域形成了一個標(biāo)準(zhǔn)，較輕的基本結(jié)構(gòu)件與復(fù)雜的和高應(yīng)力功能元件結(jié)合在一起。從視覺上體驗感更好。例如我司現(xiàn)在和本田，東風(fēng)汽車，奧迪，寶馬都有合作。內(nèi)高壓成形使整體生產(chǎn)復(fù)雜形狀的零件成為可能，即無焊縫。現(xiàn)在在行業(yè)中不斷擴(kuò)大中，減輕重量，節(jié)省能源，產(chǎn)品一體型化。提高。減少加工流程降低成本，車減重10%,油耗降低6%～8%,廢氣排放減少5%～6%。如今,國外乘用車均每十年減重8%～9%,商用車減重10%～15%,未來十年里轎車還將減重20%。

傳統(tǒng)制造業(yè)大多采用沖床沖壓成型然后進(jìn)行一半一半方式進(jìn)行整體焊接，所以內(nèi)高壓成形的優(yōu)勢高于這里 。可以根據(jù)液壓機(jī)模具進(jìn)行不 同方向的送料和補料成形沿構(gòu)件軸線截面有變化的空心構(gòu)件。它的優(yōu)勢降低產(chǎn)品的整體重量，節(jié)約了原始材料，內(nèi)高壓成形件比沖壓件 減輕20%-40%，空心階梯軸類可以減輕40%-50%，實現(xiàn)一模一產(chǎn)品，降低了沖壓模具成本。比如汽車配件工藝流程都達(dá)到6項，如果采用水 脹模具脹形速度快，高，而且無需焊接。以熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6 道，生產(chǎn)率提高70%；內(nèi)高壓成形的汽車配件主要包括：適用材料包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金及鎳合金的底盤類零件：副車架、 后軸、 縱梁和保險杠等，座椅框、上邊梁和頂梁等，岐管和排氣管件、車體構(gòu)件：散熱器支架、凸輪軸、儀表盤支梁和驅(qū)動軸，轉(zhuǎn)向和 懸掛系統(tǒng)：控制臂和轉(zhuǎn)向桿。

汽車副車架內(nèi)高壓水脹(水壓)成型液壓機(jī)/液壓設(shè)備

   廣東思豪內(nèi)高壓科技有限公司(原廣東思豪液壓機(jī)械)成立于2009年，是一家以全世界十三種特種成型工藝之一的內(nèi)高壓成形技術(shù)的系統(tǒng)工程供應(yīng)商和產(chǎn)品服務(wù)商。主要生產(chǎn)數(shù)控內(nèi)高壓水脹成形裝備及其他精密液壓裝備的高新技術(shù)企業(yè)、廣東省民營科技企業(yè)。目前已經(jīng)與國內(nèi)多所重點院校共建研發(fā)實驗室，是國內(nèi)外多家企業(yè)的專用特種成形設(shè)備指定供應(yīng)商，并已內(nèi)高壓水脹成形設(shè)備為帶動冷擠、拉伸、粉末充磁等多種液壓技術(shù)共同發(fā)展。
  為客戶提供內(nèi)高壓成形產(chǎn)品軟件模擬分析，內(nèi)高壓成形模具的分析，內(nèi)高壓成形裝備的設(shè)計、生產(chǎn)、代工和生產(chǎn)線綜合解決方案。目前，我們的內(nèi)高壓成形設(shè)備銷售于北美、馬來西亞、日本、韓國等國家和地區(qū)的汽車行業(yè)、衛(wèi)浴行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用；
 思豪團(tuán)隊由多名研究生、碩士、博士組成，以及各高等院校金屬材料成形研究方面的教授。公司承擔(dān)國家、省級科研項目十余項，并在內(nèi)高壓成形關(guān)鍵技術(shù)上，得到省、市領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵和大力的支持。

廣東思豪內(nèi)高壓科技有限公司是大型水脹液壓設(shè)備民營企業(yè)設(shè)備生產(chǎn)公司，我廠集國內(nèi)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點，主要生產(chǎn)精密液壓機(jī)械和各種液壓機(jī)械油缸，并有完善設(shè)計，生產(chǎn)，售后服務(wù)的大型廣東省民營企業(yè),其市場遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。主要對鋁制品廠，不銹鋼廠，電子電器,零件加工廠和粉末冶金，汽車配件等廠提供設(shè)備，具有先進(jìn)的工藝設(shè)備及完善的測試手段，保證產(chǎn)品制造質(zhì)量。本廠設(shè)計、生產(chǎn)制造的數(shù)控三通水脹高壓成型液壓機(jī)，經(jīng)廣東省科技委員委會鑒定及驗收，一致評定：該機(jī)械設(shè)備，其水脹高壓、人機(jī)界面、密封性、同步性、穩(wěn)定性、水脹工藝、節(jié)能環(huán)保、質(zhì)量等均處于國內(nèi)水平。同時該設(shè)備已獲國家發(fā)明授權(quán)，具有性、創(chuàng)新性，受國家發(fā)明保護(hù)。本廠產(chǎn)品通過了ISO9001，公司自創(chuàng)辦以來，一直堅持以創(chuàng)一流企業(yè)，做產(chǎn)品的企業(yè)文化精神，憑借著自主創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)的品牌，強(qiáng)大的售后服務(wù)團(tuán)隊在液壓行業(yè)處于市場的佼佼者。已成為日本TDK集團(tuán)的中國液壓設(shè)備及自動化應(yīng)商，促進(jìn)
了思豪品牌液壓機(jī)走向國外市場更加成熟，誠信。同時公司成功和美國史密斯電器(控股)集團(tuán)有限公司，深圳雅昌管業(yè)有限公司建立了長期合作伙伴關(guān)系。
主要產(chǎn)品：
Y28型四柱快速拉伸液壓機(jī)四柱拉伸油壓機(jī)，可配智能觸摸屏電腦機(jī)；
YB98水脹形油壓機(jī)|內(nèi)高壓成型液壓機(jī)有中壓、高壓、超高壓配置：適合于異型、弧型、球型等工件；
Y61冷擠壓液壓機(jī)雙動冷擠壓油壓機(jī)：用于刀具、工具、齒輪、軸等擠壓成型；
YDK框架式液壓機(jī)：結(jié)構(gòu)緊湊簡單性能穩(wěn)定、成本低、適用于壓制工藝；
Y25大型薄板、太陽能專用液壓機(jī)：（適用于大尺寸、大臺面、防振動、平面穩(wěn)定性高的產(chǎn)品）；
Y32/Y33單動快速液壓機(jī)油壓機(jī)（主缸上置成下置，廣泛用于五金等壓制工藝產(chǎn)品）；
YH32 型 | 硫化機(jī)(主要用于硫化橡膠制品),切邊機(jī)(鋁，鎂合金沖邊及整形等,專為壓鑄行業(yè)而設(shè)計)；
生產(chǎn)能力： 5噸--4000噸。
 
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發(fā)明1項    
實用新型12項
 
售后服務(wù)：400-6622-031 （電話）
l  24小時熱線服務(wù) 24 
l 一年保養(yǎng)保修，終生維護(hù) 
l 專機(jī)檔案管理 
l  售后服務(wù)團(tuán)隊
主要客戶：日本TDK，美國史密斯，雅昌管件，美的、華藝、松下萬寶、東風(fēng)汽車、深圳美景、歐派廚具等近1000家客
戶。




汽車輕量化內(nèi)高壓成型油壓機(jī)

汽車行業(yè)異型管零部件內(nèi)高壓成型機(jī) 水脹機(jī) 水脹成型機(jī)