小到家庭，大到企業(yè)，精打細(xì)算、節(jié)約成本都是勤儉持家的。例如，汽車V帶拉強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)的選擇，其中就有不少門道。以下是濟(jì)南天華試驗(yàn)機(jī)部分相關(guān)技術(shù)方案，歡迎各界朋友來電咨詢！
汽車V帶拉強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)及原理：
主機(jī)由上橫梁、移動(dòng)橫梁與工作臺(tái)通過立柱、滾珠絲杠連接成剛性落地式框架結(jié)構(gòu)，交流伺服電機(jī)及交流伺服調(diào)速系統(tǒng)安裝在工作臺(tái)下面，交流伺服電機(jī)通過同步齒型帶減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)雙滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)移動(dòng)橫梁做上下移動(dòng)以實(shí)現(xiàn)對(duì)試樣加載（移動(dòng)橫梁與工作臺(tái)之間安裝有壓縮、彎曲附具,可對(duì)金屬或非金屬材料試樣進(jìn)行壓縮及彎曲試驗(yàn); 移動(dòng)橫梁與上橫梁之間安裝有拉伸附具,可對(duì)金屬或非金屬材料試樣進(jìn)行拉伸試驗(yàn)）。測(cè)力傳感器安裝在移動(dòng)橫梁的下部，用于測(cè)量試驗(yàn)力的大??；交流伺服電機(jī)內(nèi)置位移測(cè)量系統(tǒng)，用于測(cè)量試樣的位移量,也可近似代替試樣的變形量；對(duì)部分金屬材料，試驗(yàn)機(jī)配置試樣延伸率的測(cè)量裝置-引伸計(jì),引伸計(jì)的雙夾頭夾住試樣標(biāo)距兩點(diǎn),實(shí)時(shí)測(cè)量試樣標(biāo)距兩點(diǎn)的分離距離,即試樣的變形量，微機(jī)（PC機(jī)或液晶單片機(jī)）控制試驗(yàn)過程，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理及輸出。
汽車V帶拉強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)主要用途：
汽車V帶拉強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)主要對(duì)汽車V帶做拉伸強(qiáng)度、拉斷強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率、屈服強(qiáng)度、拉變形等性能測(cè)試。
汽車V帶拉強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)：
| 試驗(yàn)力 | 100kN |
| 試驗(yàn)機(jī) | 1級(jí) |
| 試驗(yàn)力測(cè)量范圍 | 0.4%-100%FS |
| 試驗(yàn)力準(zhǔn)確度 | ±1% |
| 試驗(yàn)力分檔 | 6檔 |
| 位移分辨率 | 分辨率高于0.0025mm |
| 變形測(cè)量 | ±1%（在0.2—10mm范圍內(nèi)） |
| 速度控制 | ±1% |
| 變形控制速率相對(duì)誤差 | 速率＜2％FS時(shí)，為±2%設(shè)定值以內(nèi)； 速率≥2％FS時(shí)，為±0.5%設(shè)定值以內(nèi) |
| 橫梁速度測(cè)量范圍 | 0.01—300mm/min,無級(jí)調(diào)速 |
| 恒力、恒變形、恒位移控制范圍 | 0.2%-100%FS |
| 恒力、恒變形、恒位移控制 | 設(shè)定值≥10％FS時(shí), 設(shè)定值的±0.1%以內(nèi)； 設(shè)定值＜10％FS時(shí), 設(shè)定值的±1%以內(nèi) |
| 試驗(yàn)空間 | A：拉伸空間：600mm B：壓縮空間:600mm |
| 試驗(yàn)寬度 | 570mm |
| 供電電源 | 三相380V |
