液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。
它結構簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。
參數(shù)范圍 | 缸筒直徑 | ≤1200mm | |
工作行程 | ≤30000mm | ||
額定壓力 | ≤415bar | ||
涂層技術 | 涂層 | NSS中性鹽霧試驗 | 適用環(huán)境或設備 |
雙層HCr | 48~72h | 弱腐蝕性環(huán)境：如室內(nèi) | |
雙層Ni+HCr | 200~500h | 較強腐蝕性環(huán)境：如工程機械、港口設備、溫和海洋環(huán)境 | |
APS | ≥8000h | 強腐蝕性：海洋環(huán)境遮蔽區(qū) | |
HVOF | ≥10000h | 極強腐蝕：水下環(huán)境或浪濺區(qū) | |
無論是震動沖擊、重載粉塵的采礦設備，高頻高速、低摩擦要求的測試設備，還是腐蝕性極強的海洋浪濺區(qū)以及水下環(huán)境，我們在密封件結構設計、疲勞強度、涂層技術方面的豐富經(jīng)驗可以讓我們的產(chǎn)品擁有更長久的使用壽命，更低的維護成本。
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