2 SCS系列全電子地磅是本公司博采當(dāng)今國(guó)內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長(zhǎng)，自主研發(fā)，并經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車地磅有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)面板選用型號(hào)為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，組焊時(shí)運(yùn)用的工裝夾具，精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和的焊接工藝，了如此大面積秤臺(tái)的平整度，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。

2 技術(shù)參數(shù)：

2 1.準(zhǔn)確度等級(jí)：OIML III級(jí)
2.稱重范圍：10t～200t

2 3.環(huán)境溫濕度：-20- - +65，±95%

2 4.載系數(shù)：150% Max

2 5.工作電壓：220VAC/50HZ

2 地磅 規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

2 主要工藝流程：

21.壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。

22.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國(guó)際鋼板。

23.機(jī)械加車間，加工設(shè)備，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。

24.自動(dòng)焊接機(jī)滿焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。

25.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀。

26.件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊。連接件強(qiáng)度，長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形。

27.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，油漆附著力。

28.秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆，附著力強(qiáng)。連接件采用鍍鋅處理。

29.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性銹，水性銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有鼠咬設(shè)計(jì)。

210.秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。

211.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，偏載情況下傳感器均勻受力。

212.出廠檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行載測(cè)試，每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形。國(guó)際二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。

213.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速，安裝后即可使用。各地計(jì)量部門檢定一桶過(guò)率100％。

2地磅特點(diǎn)：
1.高：OIML III

2 2.臺(tái)面美,腐蝕，過(guò)載能力

2 3.高靈敏度及阻輸出，容易調(diào)角差

2 4.模塊化安裝.維修方便

2 5.稱重速度快，精準(zhǔn)度高，穩(wěn)定性好

2 汽車地磅其他說(shuō)明：
1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
2.可選配打印機(jī)、大屏幕等
3.無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式
4.多種爆模式可選
5.提供OEM、ODM制作

2 設(shè)計(jì)過(guò)程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用新進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件

2 我們產(chǎn)品的用戶已分布名地以及非洲、尼日利亞、贊比亞、津巴布韋、日本、澳大利亞、日利亞、贊比亞、津巴布韋、迪拜及越南等。

2 國(guó)內(nèi)：湖南、湖北、廣西、廣東、河南、河北、山東、山西、江西、江蘇、浙江、福建、云南、吉林、安徽、四川、寧夏、遼寧、青海、甘肅、陜西、新疆、貴州、、內(nèi)蒙古、黑龍江、重慶。