●產(chǎn)品適用于柴油機及車輛的顆粒物質(zhì)量濃度測量；
●技術(shù)，采用激光散射微處理技術(shù)，具有高穩(wěn)定性及重復性；
●不管發(fā)動機或者顆粒物過濾器多么無規(guī)律，都易于測量，且標定成本低；
●顆粒物質(zhì)量濃度以mg/m3表示；
●采用的激光散射測量技術(shù)，適合車載測試、發(fā)動機臺架測試；
●易于標定檢查和用標定工具進行調(diào)整；
●具有與外部賦值軟件聯(lián)接的輸出端；
●寬粒徑測量范圍,可以測量高于50nm以上的顆粒物質(zhì)量濃度；
●適合用于顆粒物過濾器(比如DPF)性檢查、機動車監(jiān)管部門的柴油車PM測試、汽車及發(fā)動機研發(fā)測試等；
●帶有加熱取樣管，顆粒物的冷凝損失；
●實時顯示顆粒物的濃度值，包括min/max及測量時間段的平均值。
技術(shù)參數(shù)：
預熱時間 | < 10 min |
電源供應 | 230VAC/50-60Hz |
顆粒物質(zhì)量濃度 | 0-150.0mg/m3 （更高量程也可顯示） |
測量方法 | 激光散射法（LLSP） |
| 尾氣溫度<400°C |
可測量顆粒物粒徑范圍 | 0.05um......>10 μm |
接口 | U、RS232及無線藍牙 |
| 點 | 手動進行點校正 |
尺寸（B×H×T） | 190mm×275mm ×330mm |
應用領(lǐng)域：
●汽車及內(nèi)燃機檢測及科研；
●高等院校教學及科研；
●汽車及發(fā)動機研發(fā)及生產(chǎn)一致性檢測；
●DPF、DOC等后處理系統(tǒng)研發(fā)；
●機動車檢測站及執(zhí)法部門柴油車PM監(jiān)管；
測量原理：
采用激光散射測量技術(shù)。激光照射在顆粒物上會發(fā)生衍射、折射、反射，基于光散射理論的Mie理論算法。顆粒物濃度的測量是根據(jù)光散射原理,即顆粒物在強度的光照射下,向其周圍空間散射出與其濃度成比例關(guān)系的散射光。這種技術(shù)允許對顆粒物的質(zhì)量濃度進行實時分析，它適用于經(jīng)典的重量法以及快速比較測量。
