采用LED的道路燈具應(yīng)盡可能地利用LED的定向發(fā)射光的特性，使道路燈具中的各個(gè)LED分別直接把光線射向被照路面的各個(gè)區(qū)域，再利用燈具反射器的輔助配光，來(lái)實(shí)現(xiàn)很公道的道路燈具的綜合配光。跟著LED工業(yè)的快速成長(zhǎng)，很多照明企業(yè)紛紛進(jìn)入LED照明領(lǐng)域。 
對(duì)于眾多LED燈具企業(yè)而言，如何地開拓市場(chǎng)，進(jìn)步銷售額，已不需要解決售后服務(wù)、產(chǎn)品架構(gòu)等等題目。 
道路LED照明燈具使用的現(xiàn)狀、及缺陷：燈具直接照射的方向上照度很高，在次干道上可達(dá)50 lx以上，這一區(qū)域?qū)儆陲@著的過(guò)度照明，而兩個(gè)燈具的光照交叉處的照度為燈下照度的40%～20%。也由于上述原因，目前我國(guó)次干道的照明效果(路面照度和照度的平均度)基本都達(dá)不到CJJ45-2006和CIE31以及CIE115尺度的要求。低本錢、率的營(yíng)銷，才能讓品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)保持。另外，LED的光效檢測(cè)時(shí)已經(jīng)包括了自身反射器的效率。此類燈具的反射器的效率一般為50%~60%，所以有60%左右的光輸出在燈具內(nèi)，是在損失了40%~30%后再投射到路面上的。另一類是把多個(gè)LED集成在一個(gè)圓形的區(qū)域內(nèi)(區(qū)域直徑大約為30mm~40mm)，使這一小區(qū)域的光輸出密度接近度氣體放電燈，再利用燈具反射器進(jìn)行配光，但這種設(shè)計(jì)方式的燈具分布光度也不會(huì)傳統(tǒng)的道路燈具，并且因?yàn)樵谝粋€(gè)很小的區(qū)域內(nèi)集成了高密度的LED，使LED的散熱情況顯著不良，不影響到LED的發(fā)光效率，而且也往往影響到LED的使用壽命。 
跟著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我國(guó)燈具照明市場(chǎng)遠(yuǎn)景良好，居家照明行業(yè)將會(huì)真正從光源時(shí)代轉(zhuǎn)向燈飾時(shí)代。 
綜合分析上述傳統(tǒng)的道路燈具其綜合的照明效率(扣除過(guò)度照明部門)為50%。高科技、大投資，以及LED照明市場(chǎng)的后時(shí)代趨勢(shì)，假如盲目投資LED照明市場(chǎng)，后果將會(huì)很嚴(yán)峻。 
目前LED在道路燈具中使用的普遍形式主要有兩類，一類是采用傳統(tǒng)的道路燈具外殼，只是在燈具內(nèi)，在一個(gè)幾乎是平板的安裝面(也是反光面)上，裝上了矩陣式的LED，這種設(shè)計(jì)方式是不可能得到良好的燈具配光的。伴跟著二三級(jí)市場(chǎng)的崛起，縣區(qū)，燈具連鎖快速蔓延，與此同時(shí)，整體照明愈演愈烈。
照明用LED的及應(yīng)用：目前照明用LED的特點(diǎn)是具有定向發(fā)射光的功能，由于目前功率型 LED幾乎都裝有反射器，并且這種反射器的效率都顯著高于燈具的反射器效率。 此類燈具的總體效率一般都在70%左右(國(guó)際聞名品牌的此類道路燈具其效率可80%)，并且上述的過(guò)度照明區(qū)域中過(guò)多的照度也屬于鋪張。