汽車撞梁彎曲試驗(yàn)機(jī)

聯(lián)系人：田經(jīng)理

濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司

重要功能：→碰撞梁（板）Crash beam；前撞梁automotive front transom；后撞梁、車門撞梁（桿）/側(cè)門撞梁（桿）Side Impact Beam； Door Beam；車頂橫梁roof cross beam；碰撞性crashworthins；側(cè)門強(qiáng)度Strength of side doors；保險(xiǎn)杠Bumper；汽車前保險(xiǎn)杠Auto Front Bumper；保險(xiǎn)杠強(qiáng)度Bumper strength；前縱梁 front sill；加強(qiáng)板reinforcement；門檻sill panel；→撞梁（板）彎曲試驗(yàn)Crash beam bending strength tt ：試驗(yàn)壓力≥7000N，變形量到達(dá)30mm 時(shí)，不出現(xiàn)裂紋斷裂；→試驗(yàn)工件裝夾: 鎖緊可滑動(dòng)彎曲裝置，兩端即可鎖緊、又可水平滑動(dòng)；→彎曲試驗(yàn):壓頭￠305mm、覆合工件槽型、厚度設(shè)計(jì)、中心線垂直。&sp;重要特點(diǎn)：→四立柱結(jié)構(gòu)，液壓缸上置，高剛性、穩(wěn)定性好。→伺服測(cè)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)等速率自動(dòng)加載、恒試驗(yàn)力保持、循環(huán)加載卸荷。→自動(dòng)、手動(dòng)、定荷操作。→雙控雙向液壓油缸，快速試驗(yàn)，快速返回。&sp;HRJ-Tt測(cè)控系統(tǒng)：測(cè)試試驗(yàn)力、試件位移、試件變形、試驗(yàn)區(qū)域面積；→載荷自動(dòng)保持、應(yīng)力、應(yīng)變控制、循環(huán)控制及自編程控制等多種控制方式。→依據(jù)GB、ISO、JIS、ASTM、DIN、BS、EN等國(guó)標(biāo)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)和提供檢測(cè)數(shù)據(jù)。→自動(dòng)完成材料的承載力、載荷、應(yīng)力、強(qiáng)度等檢測(cè)參數(shù)。→試驗(yàn)過程的自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)采集、處理、分析、存儲(chǔ)及顯示。→控制模式智能設(shè)置，控制方式之間無沖擊、平滑切換，加載、卸載平穩(wěn)。→過程再現(xiàn)和數(shù)據(jù)再分析、曲線放大、比較、遍歷。曲線可自由放大和縮?。粷M度自調(diào)。→操控軟件，采用模塊化、開放式編程、個(gè)性化設(shè)計(jì)，可自行調(diào)整。→標(biāo)準(zhǔn)模塊；權(quán)限管理模塊、試驗(yàn)?zāi)K、控制模塊、分析模塊、查詢模塊、輸出模塊等。→操作提示和向?qū)Чδ堋?/span>→網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫管理；數(shù)據(jù)庫采用ACCS格式，數(shù)據(jù)庫中備有多種試驗(yàn)方法、標(biāo)準(zhǔn)。→電路板采用光電隔離設(shè)計(jì)，具有干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn)。→靈活的Excel或Word格式，可選擇、指定、排序、單獨(dú)、合并打印。→多重保護(hù)功能: 油缸限位保護(hù)；液壓系統(tǒng)過載溢流保護(hù)；試驗(yàn)力過載保護(hù)；過流、過壓保護(hù)；試樣破碎時(shí)保護(hù)；操作提示向?qū)ПＷo(hù)；試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)保護(hù)。

重要參數(shù)：&sp;