工業(yè)電源應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)50kw
機(jī)組設(shè)計(jì)有的控制系統(tǒng),采用的程序控制器,當(dāng)市電失電、缺相、欠電壓的情況下,能自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組,并使之投入運(yùn)行供電;當(dāng)發(fā)生故障時(shí),聲光報(bào)警裝置會(huì)自動(dòng)報(bào)警,并能記憶故障點(diǎn),同時(shí)能自動(dòng)卸載停機(jī),以機(jī)組。控制屏采用全中文瑩光顯示屏,軟面輕觸開關(guān),具有手感好,顯示清晰,動(dòng)作等特點(diǎn)。同時(shí),還可以為用戶設(shè)計(jì)兩臺(tái)以上機(jī)組自動(dòng)并網(wǎng)的控制屏
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號(hào) | YT2-65KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
功率 | 53.6KW / 67KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 94 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 890 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
聯(lián)系人 | 宛標(biāo)(經(jīng)理) |
聯(lián)系電話 | /98 |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | ,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,維護(hù)(易損件除外) |
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)工作時(shí),許多件在的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑,但隨著工作時(shí)間的增加,相互接觸的表面然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”,實(shí)際上是不可避免的。但這不是說,我們對(duì)磨損無(wú)能為力,聽其自然。事實(shí)上通過正確選擇相互配合件的材料,采用合理的熱處理方法,件接觸表面的加工質(zhì)量和配合狀況,改進(jìn)冷卻和潤(rùn)滑,及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)等方面采取積措施,這種磨損將會(huì)顯著地減小,從而柴油機(jī)工作性,延長(zhǎng)使用壽命。