GTD190氣動執(zhí)行器 氣動頭 閥門氣動執(zhí)行機構(gòu)

一、主要特點

1、  相同規(guī)格有雙作用式、單作用式（彈簧復(fù)位）。

2、  標準旋轉(zhuǎn)軸角度可調(diào)節(jié)-5~+5℃范圍。

3、  滑動部件采用塑料軸承襯套、導(dǎo)向，保持小摩擦力，并地磨損。

4、  外殼表面陽化電鍍，腐蝕保護；旋轉(zhuǎn)軸鍍硬質(zhì)鎳磷合金；螺絲、螺母為不銹鋼。

5、  單作用式彈簧預(yù)裝在彈簧座內(nèi)，很容易裝配或增補彈簧數(shù)量。

6、  連接、安裝接口標準化模塊設(shè)計，方便配裝球閥、蝶閥、信號盒及控制附件。

7、  可選擇旋轉(zhuǎn)方向順時針旋轉(zhuǎn)或逆時針旋轉(zhuǎn)；兩端調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)小于標定角度調(diào)整。

8、  的腐蝕環(huán)境可采用不銹鋼外殼（請于我們聯(lián)系）

二、工作原理

雙作用式

壓縮空氣從氣口（B）進入氣缸兩活塞（C）之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，兩端氣腔的空氣通過氣口（A）排出，同時使兩活塞的齒條同步帶動輸出軸（D）（齒輪）逆時針方向旋轉(zhuǎn)90度。可以從兩端調(diào)整微量角度，松開螺母（E）用內(nèi)六角扳手擰動調(diào)節(jié)螺栓（F）調(diào)整所需角度，鎖緊螺母。反之壓縮空氣則從氣口（A）進入氣缸兩端氣腔時，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過氣口（B）排出，同時使兩活塞（C）的齒條同步帶動輸出軸（D）（齒輪）順時針方向旋轉(zhuǎn)90度。

雙作用氣動執(zhí)行器的工作原理是：氣動執(zhí)行器一端進氣開啟，一端進氣關(guān)閉，跟據(jù)客戶需要，可以方向可以更換。單作用GTE氣動執(zhí)行器的工作原理是：氣動執(zhí)行器一端進氣閥門開啟，斷氣時靠彈簧力關(guān)閉閥門。

三、雙作用GTD氣動執(zhí)行器的選型

以GTD氣動執(zhí)行機構(gòu)為例，說明執(zhí)行機構(gòu)的選用這個參考資料的目的是幫助客戶正確選擇執(zhí)行機構(gòu)，在把氣動/電動執(zhí)行機構(gòu)安裝到閥門之前，須考慮以下因素。

1、閥門的運行力矩加上生產(chǎn)廠家的推薦的系數(shù)/根據(jù)操作狀況。

2、執(zhí)行機構(gòu)的氣源壓力或電源電壓。

3、執(zhí)行機構(gòu)的類型雙作用或者單作用(彈簧復(fù)位)以及氣源下的輸出力矩或額定電壓下的輸出力矩。

4、執(zhí)行機構(gòu)的轉(zhuǎn)向以及故障模式(故障開或故障關(guān))正確選擇一個執(zhí)行機構(gòu)是重要的，如執(zhí)行機構(gòu)過大，閥桿可能受力過大。相反如執(zhí)行機構(gòu)過小，側(cè)不能產(chǎn)生的力矩來充分操作閥門。

四、結(jié)構(gòu)特點　

  1）、擠壓成型的鋁合金缸體，經(jīng)硬質(zhì)氧化處理，表面質(zhì)地堅硬，。
　2）、緊湊的雙活塞齒輪、齒條式結(jié)構(gòu)，嚙合，傳動平穩(wěn)，安裝位置對稱，輸出扭矩恒定。
　3）、活塞、齒條和輸出軸的活動部位均安裝F4導(dǎo)向環(huán)，實現(xiàn)低摩擦，長壽命，避免金屬間的接觸。
　4）、缸體、端蓋、輸出軸、彈簧、緊固件等均經(jīng)腐處理。
　5）、單氣控型執(zhí)行器的彈簧經(jīng)預(yù)壓后安裝，可、方便的拆卸和組裝。
　6）、GTD63氣動執(zhí)行器在全開和全關(guān)位置均可進行0度或90度正負5度的雙向行程調(diào)節(jié)。
　7）、安裝連接尺寸合ISO5211、DIN3337和VD1/VDE3845以及NUMAR標準，GTD63動執(zhí)行器間的互換性和方便安裝電磁閥、限位開關(guān)等附件。
　8）、輸出軸的安裝連接孔有多種形狀（四方孔、軸鍵孔、扁孔）供選擇
　9）、外形美觀而精巧，重量輕，具有水密封結(jié)構(gòu)。
　10）、有常溫型、高溫型、低溫型。在常溫工作條件下使用橡膠，在高溫或低溫時采用氟橡膠或硅橡膠