T03磁電式傳感器由于采用了新型工藝和材料，傳感器靈敏度國內(nèi)同類產(chǎn)品，該傳感器可與SZC系列智能轉速表配套，亦可作為其他測速儀、測震儀的表。

1.T03磁電式傳感器外形及尺寸

圖8

1-不銹鋼螺紋管（M16×1） 2-銅螺母 3-φ3.5磁頭 4-X12K4p插座 5-X12K4p插頭 6-雙芯屏蔽

T03傳感器外殼為M16×1不銹鋼管,前端為φ3.5純鐵，內(nèi)裝線圈等并由環(huán)氧樹脂封裝。

T03傳感器引出線采用X12K4P航空插頭座，其插座部份經(jīng)車圓后與不銹鋼螺紋管封裝，并將四個接線端對接，因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。

2.T03磁電式傳感器電氣參數(shù)

線圈電阻：380Ω左右

輸出電壓：（測量條件：發(fā)訊齒輪60齒，發(fā)訊齒輪材料A3鋼，模數(shù)2，傳感器端面距齒頂小于 1mm），由于安裝條件、材質等影響下列表格作參考。

轉速 rpm

10

20

50

100

200

500

1000

2000

5000

輸出電壓（值）≥

50mv

100mv

250mv

500mv

1v

2.5v

5v

8v

10v

輸出電壓波形：漸開線齒輪——近似正弦波，若齒輪略有偏芯則為調幅正弦波；孔板、方齒等——正負脈沖。

本公司還生產(chǎn)T02-B爆傳感器可按裝于需爆的危險區(qū)與SZC-0 EX爆轉速表（工作于區(qū)）配套使用。

傳感測試臺               漸開線齒輪輸出正弦波       孔板、方齒輸出正負脈沖

圖9

T-05有源磁電式傳感器

T05磁電式傳感器是在T03型基礎上，在傳感器內(nèi)部加裝高靈敏比較整形等電路構成的有源式磁電傳感器，該傳感器具有靈敏度高、輸出方波幅度大、不易受傳輸干擾、寬闊的供電電源范圍等特點，同時由于在傳感器上裝有發(fā)光二管（LED）指示傳感器的工作狀況，這對傳感器的正確安裝和為。

主要特點：感應類鐵金屬齒輪等轉動、移動目標物

數(shù)字電流沉輸出（集電開路門輸出）

干擾能力強

寬闊的供電電源范圍（5～15V）要求需在訂貨時指明

電源反接保護

工作狀況LED指示

外形尺寸：螺紋外徑M18×1.5，長度與T-03相同，要求訂貨時指明

三、T-05（SF）有源磁電式傳感器

與青島四方機車車輛廠合作為東風柴油機車配套生產(chǎn)的磁電傳感器，根據(jù)要求供電電源為 24V，螺紋外徑為M18×1.5，并配有震油等措施，電氣參數(shù)與T-05相同。

四、HL-03霍爾效應位置傳感器

霍爾位置傳感器是利用霍爾（Hall）器件對磁場敏感的所謂霍爾效應構成的，在被測對象（轉動或移動物體）上粘上小磁芯，一旦磁芯接近HL-03傳感器端面，傳感器即輸出低電平信號。其敏感距離隨磁芯材料磁場強弱而異一般可達8～10mm左右，傳感器上帶LED指示，便于觀察工作狀況。

主要特點：被測對象上粘上磁芯（N面向傳感器）、工作穩(wěn)定，優(yōu)異的低速和性能0～100KHz，LED工作指示

輸出電平：高電平≥5V、低電平≤0.8V

工作電壓：8 VDC

外形尺寸：螺紋直徑M16×1、螺紋長度 40mm

五、HL-05霍爾效應齒輪傳感器

HL-05霍爾效應齒輪傳感器利用磁鋼偏置的線性霍爾集成電路來準確傳感類鐵類金屬的存在和運動，設計的電路、偏置磁鋼和線性霍爾器件均被密封在探頭形式的外殼內(nèi)，傳感器8 VDC（可在5～15V）供電下工作，輸出為電流沉數(shù)字輸出（集電開路）。反向電壓保護，如電源被無意反接傳感器不會損壞，用戶對輸出級有要求可在訂貨時指明。

主要特點：感應類鐵金屬目標物（不在被測物上粘貼磁芯）

數(shù)字電流沉輸出（集電開路輸出）

比磁電式傳感器有更好的信噪比

優(yōu)異的低速性能和性能0～100KH以上,輸出信號幅度與轉速無關

電磁干擾

LED指示工作狀況

典型應用

工   業(yè):轉速表、運動停止檢測、接近開關、鏈輪齒速等檢測

汽   車：抱系統(tǒng)控制（ABS系統(tǒng)）、曲軸和凸輪速度／位置檢測，可替代Honeywell GTI系統(tǒng)霍爾傳感器及epro PR9376等測速傳感器。

外形尺寸：螺紋有M18×1.5和M16×1二種，長度與T-03相同