卷繞起動蓄電池與傳統(tǒng)起動蓄電池的比較
序號 | 項 目 | 傳 統(tǒng) 蓄 電 池 | 卷 繞 蓄 電 池 |
1 | 結 構 | 起過125個件,電解液是液態(tài)或糊稠態(tài) 電板是鋁合金,且懸掛在電解液中,是 平面設計的蓄電池。 | 只有30個件,電解液是固態(tài)酸 ,電板是純 材料,且和酸一起捆綁并卷起來做成的 螺旋卷繞。 |
2 | 啟動功率 | 2KW左右 | 10KW左右 |
3 | 冷啟動電流 (CCA)值 | 下18℃只能輸出很小的電流,甚至不 能輸出電流。 | 下18℃時的輸出電流830A。 |
4 | 啟動時間 | 1-3秒 | 0.6秒 |
5 | 啟動后的恢復性 | 由于鉛的面積較少,啟動后不能馬上 恢復,故不能在短時間內多次進行啟動。 | 由于鉛的面積至少比傳統(tǒng)蓄電池多出4 倍,在啟動后能,故能在短時間內應 付多次啟動循環(huán)。 |
6 | 工作溫度 | -10℃-40℃ | -40℃至65℃ |
7 | 性 | 一般需要1-2個月慢充,不用充電 多可放3個月。 | 室溫條件下存放一年,其自放電率≤20%。 |
8 | 100%深放電再充能力 | 多30次(一般嚴禁)。 | 至少350次! |
9 | 快速充電時間 | 一般至少8小時滿載。 | 不到1小時即可滿載! |
10 | 過充電能力 | 須放在通風良好地方充電在過充電時 易發(fā)生危險。 | 在任何地方均可進行充電,本身具有過充電保 護系統(tǒng),可以避免因過充電而產生的危險! |
11 | 啟動次數 | 多4000次 | 至少15000次! |
12 | 使用壽命 | 1-2年 | 3。 |
13 | 震性 | 多能承受4G(33HZ)震動4小時以及 6G震動1小時。 | 至少能承受4G(33HZ)震動12小時以及6G震 動4小時。 |
14 | 保養(yǎng)和維護 | 需要定期的加水和慢充電,并要經常清 險電頭的生垢。 | 無需要任何的維護和保養(yǎng)。 |
15 | 規(guī)格尺寸 | 略 | 一般長×寬×高=254×172×216(毫米)和傳 統(tǒng)蓄電池大小相當,甚至還要小一點。 |
16 | 安裝 | 須正放固定 | 可以以任何角度或方式固定,甚至倒置也一樣 。 |
17 | 性 | 易破損漏液損壞汽車設備,在高溫的環(huán)境 下還易漏氣,漏液甚至發(fā)生。 | 即使在嚴重撞損下照樣能正常工作,且無 漏液之擔憂,在高溫環(huán)境下也不會發(fā)生漏氣乃 至的危險。 |
18 | 適用范圍 | 一般適用在陸上的交通運輸工具,且要在 路面情況比較好的地方使用壽命相對長 一些。 | 適用于水陸空各個領域的交通運輸工具, 適用于軍事領域及工程機械等,即使在惡劣環(huán)境下也一樣。
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