一、概述
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| 氧化鋅(MOA)避雷器是變電運(yùn)行、 雷擊事故的重要保護(hù)裝置， 而避雷器自身的好壞，也涉及到變電所的運(yùn)行。因此，每年對(duì)避雷器停電檢測(cè)，已成為檢查避雷的性能優(yōu)劣的主要手段。近年發(fā)展出一種在避雷器的接地端串入一只指針式電流表。平時(shí)通過值班人員巡視記錄每只避雷器運(yùn)行時(shí)泄漏電流的大小，來判別避雷器的性能好壞。一般情況下，應(yīng)以測(cè)定阻性電流的變化大小來判定避雷器的緣性能為上策。但在運(yùn)行中測(cè)定避雷器阻性電流的技術(shù)難度大、投資費(fèi)用高；用檢測(cè)總電流的方法雖然經(jīng)濟(jì)實(shí)用，可以發(fā)現(xiàn)避雷器緣損壞的問題，但因?yàn)檎r(shí)避雷器的電容電流要比阻性電流大好。在故障發(fā)生的初期，阻性電流1～2倍時(shí)，電流表不會(huì)有很明顯的反應(yīng)。只有到故障較為嚴(yán)重時(shí)，電流表上反映的總電流有了明顯的增加，才能判定為避雷器緣損壞，這時(shí)須在短時(shí)間內(nèi)將性能變劣的避雷器退出運(yùn)行，以避免事故發(fā)生。實(shí)際上，靠人工巡視，記錄電流表總泄漏電流(峰值)的方式，短時(shí)間間隔也需24小時(shí)巡視，許多供電局甚至都是規(guī)定在一周巡視、記錄，這樣，在故障已經(jīng)是較為嚴(yán)重情況下如果不能即時(shí)發(fā)現(xiàn)問題而退出運(yùn)行的話，就有可能等不到下次巡視，在較短時(shí)間內(nèi)就引起，將會(huì)引起較為嚴(yán)重的后果，這就暴露出這種檢測(cè)辦法即時(shí)性太差的缺點(diǎn)。 本公司新研制的 ALC－8000系列氧化鋅避雷器在線監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)傳系統(tǒng)， 就為解決這一問題提供了一種數(shù)據(jù)自動(dòng)遠(yuǎn)傳、 即時(shí)報(bào)警的一個(gè)十分的手段。同時(shí)減輕了人工抄表的煩瑣的工作，實(shí)現(xiàn)了避雷器運(yùn)行的無人值守。 |