卷繞式蓄電池
一、mecnium蓄電池的結構及特性：
mecnium蓄電池的結構與眾不同。其采用了蓄電池單元螺旋卷繞的技術：即將正板固體酸和負板緊緊地螺旋卷繞成卷。正板采用氧化鉛，負板采用純鉛，固體酸經計算量后被玻璃纖維網所吸附。這些都被制作得很?。ㄩg距只有0.3毫米）并一起卷繞成卷。
為什么mecnium蓄電池要采用這種結構呢？這種結構又有什么好處呢？
1、起動功率大：由于蓄電池的荷電量是由鉛的面積所決定的。mecnium蓄電池一方面電采用了純材料，使得單位激活面積大大增加，另一方面由于采用卷繞技術，從而使得鉛板的面積大大高于普通平板式蓄電池的鉛面積。因此，mecnium蓄電池的大儲電量是顯而易見的。又由于板與板之間的間隙小，從而降低了內阻。因此，在單位時間內就能輸出的功率。同樣規(guī)格的mecnium蓄電池和普通蓄電池作比較，mecnium蓄電池的輸出功率則要至少比普通蓄電池高出4倍。
2、充電：由于mecnium蓄電池的內阻低，因此其可以將充電電流基本上接受，且其本身容量較大，故充電時沒有電流限制，其一般快速充電時間在1小時左右就能滿載，相比于普通蓄電池的內阻較高，將一部分充電電流轉化為熱能散出，且其充電時間一般至少都要6小時以上，則mecnium蓄電池要方面快速得多。
3、自放電小：由于mecnium蓄電池的內阻低，故其本身在閑置不用時的自放電小。mecnium牽引蓄電池，可放置二年而不用充電，相比普通蓄電池至多可放置1-2個月就須給其充電來說，mecnium蓄電池則省心得多。
4、使用壽命長：由于mecnium蓄電池的鉛面積大，故其放電后的成恢復能力也強，根據(jù)美國SAE標準，在J240測試中，mecnium牽引蓄電池的起動次數(shù)15000次以上，相比于普通蓄電池一般2000-4000次左右的動力與起動次數(shù)，則mecnium牽引蓄電池更顯勁量十足的五者風范！
5、100%深放電后再充能力強：這是由于mecnium蓄電池小的內阻和大的鉛面積所決定的。mecnium牽引蓄電池在100%深放電后的全電量恢復循環(huán)能力350次以上。在50%深度放電后，其全電量再循環(huán)次數(shù)可達1500次以上：在25%深度放電后，其全電量再充循環(huán)次數(shù)則更4000次以上，由此可見，使用mecnium蓄電池則更為保險。
6、能高溫和高寒：由于mecnium采用了螺旋卷繞技術，其板與板之間的間隙小，且其酸是固體酸，并能被玻璃纖維網所吸附，整個結構是很緊密的。因此在高溫下，其基本不存在冒氣冒泡的現(xiàn)象，在低溫下，其更沒有液態(tài)酸可冰凍，因此也不存在電流輸出減少的問題，根據(jù)美國SAE測試標準，mecnium蓄電池可在-40℃-65℃范圍內快速起動和牽引工作，而普通蓄電池的適用溫度范圍一般在-5℃-40℃。由此可見，相對于我國的北方寒冷的氣候和南方熱的氣候而言，則使用mecnium蓄電池將會更。
7、能劇烈振動和晃動：由于mecnium蓄電池的螺旋卷繞技術及使用固體酸，故其震晃的能力十分卓越，其能4G（33hZ）的震動12小時以及6G的震動4小時后一點也平損壞，其更可倒置也一樣。在軍 事測試中，當射穿蓄電池后，其照樣可快速起動車輛令人瞠目結舌，而普通的平板式結構及使用液態(tài)酸的蓄電池，了其不可給承受較大的震晃，其多能4G(33HZ)地震動4小時以及6G震動1小時后便不能工作了。因此，當在一些環(huán)境場合的運用中，使用mecnium蓄電池將會更牢靠。
8、免維護：由于mecnium蓄電池是密封的結構，且其電解產生的氫氣和氧氣不會逸出，能在蓄電池的內部自動化合成水，故mecnium蓄電池不需要加水，且其電使用了純材料，沒有渣滓留下來，因此，mecnium蓄電池在使用中無需任何的維護及保養(yǎng)，相比于普通蓄電池的定期加水及除垢，使用mecnium蓄電池則要省心方便得多。
9、性：由于mecnium蓄電池為干式密封的結構，所產生的氣體在內部自動化合，對身體有害的氣體，即使在半密封的環(huán)境下使用，也一樣。
