胎師傅的本款產(chǎn)品采用商用車藍(lán)牙、CCD、DSP及CPLD雙核數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，通過延長(zhǎng)測(cè)量頭（傳感器）探桿和CCD測(cè)量系統(tǒng)的工作距離的方式，來測(cè)量不同長(zhǎng)度、寬度車輛的各軸前束、單輪前束、車輪外傾角、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角等車輪定位角度。本定位儀使用四個(gè)測(cè)量頭所在車輪確定的車架中心線作為車輪定位的基準(zhǔn)，它對(duì)于雙軸車輛的車輪定位測(cè)量是精準(zhǔn)和的；本定位儀應(yīng)用了100米藍(lán)牙無線通訊技術(shù)，和長(zhǎng)距CCD測(cè)量技術(shù)，智能充電技術(shù)、遙控顯示技術(shù)、電子水平儀等，是一款性價(jià)比相對(duì)較好的實(shí)用型設(shè)備。
真正的大車定位儀（以車架中軸線為定位基準(zhǔn)），徹底終結(jié)了國(guó)內(nèi)定位儀廠家用小車定位儀（以后輪推力線為定位基準(zhǔn)）代替大車定位的行業(yè)通病，能對(duì)任何復(fù)雜多軸的大車（包括大巴，拖車，掛車，卡車等）進(jìn)行定位。
本設(shè)備可方便在戶外正常工作，具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。
測(cè)量原理。前后掛靶在測(cè)量過程中保持位置不變，了多軸、多輪定位時(shí)測(cè)量基準(zhǔn)的一致性和準(zhǔn)確性。
可直接測(cè)量出車輛的前束、車輪外傾、主銷后傾、主銷內(nèi)傾等常規(guī)輪軸定位角度參數(shù)。
可測(cè)量雙轉(zhuǎn)向橋車輛主副轉(zhuǎn)向橋車輪和車軸的平行度，解決副轉(zhuǎn)向橋通常的吃胎和磨胎問題。
可測(cè)量出多后橋相對(duì)于車輛中心線的垂直度和橋之間的平行度，解決車輛占道行駛和甩尾等一系列問題。
配備藍(lán)牙遙控顯示器，大地方便技術(shù)人員作業(yè)，了作業(yè)效率。
使用航空材料精制而成的轉(zhuǎn)角盤可承受50T重量，結(jié)實(shí)耐用卻不失輕盈。
本設(shè)備可應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外各種重卡，中巴、大巴及工程車等特種車輛。應(yīng)用本設(shè)備，對(duì)測(cè)量多軸車輛的車輪定位參數(shù)、車架和車橋變形診斷、事故車輛后的狀況判定具有重要的應(yīng)用價(jià)值