ZSX-1 ZSX-1火車 自鎖鐵鞋 盜鐵鞋 火車

目前，我國(guó)鐵路車站上使用的鐵鞋，都是雙邊制動(dòng)鐵鞋，其構(gòu)成分為兩部分：底部和頭部。底部：車輪踏上鞋底后，利用頭部將車輪卡住，使鞋與車輪共同滑行而起制動(dòng)作用。頭部分鞋頭、擋板兩部分。普通鐵鞋，就是在一跟或兩跟鋼軌上放置鐵鞋，向前滾動(dòng)的車輪壓上鐵鞋后便沿鋼軌滑行，輪軌之間由滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，阻止掣輪前進(jìn)，起制動(dòng)作用。

當(dāng)車輛車輪壓上自鎖鐵鞋時(shí)，車輪踏面先壓到鐵鞋滑塊向內(nèi)位移，自動(dòng)轉(zhuǎn)鎖爪，鐵鞋可順利通過(guò)鋼軌夾板，車輪踏面離開(kāi)鐵鞋滑塊，鎖爪自動(dòng)恢復(fù)原位，卡住鋼軌，起到盜作用。

礦用鐵鞋主要適用于單體一樣支柱，他和鐵路上用的鐵鞋不一樣，形狀不一樣，材質(zhì)也不一樣。單體支柱尼龍鑄鞋規(guī)格分為：260mm、280 mm、300 mm、320mm尼龍鑄鞋等各種規(guī)格，礦用柱鞋 支柱柱鞋：一種適用于煤礦及其它礦井、隧道等工作面支護(hù)用的單體支柱柱鞋，其特點(diǎn)是在圓形底盤上有一圓筒式圍領(lǐng)，在圓筒式圍領(lǐng)的外壁與圓形底盤之間均布有加強(qiáng)筋，在圓筒式圍領(lǐng)上對(duì)稱安有兩個(gè)固定鋼箍的卡環(huán)。 

山東鄒城華煤工礦設(shè)備有限公司是生產(chǎn)自鎖式鐵鞋的工礦設(shè)備企業(yè)。我公司本著“質(zhì)量孕育企業(yè)生命，誠(chéng)信客戶信賴”的宗旨?xì)g迎來(lái)自各地的朋友垂詢！