乘客計(jì)數(shù)產(chǎn)品，是我公司專門為公交公司量身開發(fā)制作的，一種統(tǒng)計(jì)乘客數(shù)量及上下車數(shù)據(jù)和時(shí)間的產(chǎn)品。
隨著對(duì)公交政策的照顧，越來越多的市民選擇乘坐公交出行，面對(duì)龐大的乘客群，如何統(tǒng)計(jì)乘客數(shù)量、合理安排公交站點(diǎn)成為公交公司急需解決的問題。
傳統(tǒng)采用的人工計(jì)數(shù)采集的方法，是一項(xiàng)繁瑣和耗費(fèi)人力、財(cái)力的工作。實(shí)際操作過程中，做到經(jīng)常性、系統(tǒng)性困難。人工調(diào)查也不能為調(diào)度中心提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)也質(zhì)量，不能排除人為因素的干擾。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
采用我們?cè)O(shè)計(jì)制作的自動(dòng)乘客計(jì)數(shù)系統(tǒng)（Automatic penger counter，APC）是解決上述問題的方法。它自動(dòng)收集乘客上下車時(shí)間和地點(diǎn)，結(jié)合車輛自動(dòng)定位、無線信息傳輸?shù)燃夹g(shù)，可以實(shí)時(shí)傳送客流信息，通過數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)，經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和空間分析可以得到運(yùn)營(yíng)所需的多樣、廣泛的數(shù)據(jù)資料。
產(chǎn)品功能：
公交客流信息采集對(duì)公交公司的運(yùn)營(yíng)管理、科學(xué)調(diào)度有著重大的意義，通過對(duì)公交車輛的乘客上下車人數(shù)、上下車時(shí)間、相應(yīng)站點(diǎn)等數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，真實(shí)地記錄各時(shí)間、各區(qū)段的上下客流情況，獲得間變化的客流、滿載率、平均運(yùn)距等一系列指標(biāo)數(shù)據(jù)，從而為科學(xué)合理地安排調(diào)度車輛、優(yōu)化公交線路提供手資料。同時(shí)，還可以與智能公交系統(tǒng)接口，實(shí)時(shí)地將客流信息傳輸?shù)焦徽{(diào)度中心，使管理者掌握公交車輛的載客情況，為科學(xué)調(diào)度提供依據(jù)。另外，還可以如實(shí)地反映出公交車輛的實(shí)際載客人數(shù)，避免載，方便票款的的核對(duì)，公交的收益水平，避免票款丟失。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、可識(shí)別多人同時(shí)上下車。
2、可準(zhǔn)確判斷乘客的上下車方向。
3、識(shí)別準(zhǔn)確率>90％。
4、采用腳踏式橡膠高分子傳感器，可直接鋪設(shè)在公交車的踏步上，安裝簡(jiǎn)單方便。
5、腳踏式傳感器采用全橡膠封裝，密封水，結(jié)實(shí)耐用，使用壽命長(zhǎng)。
6、成本較低，可以滿足公交行業(yè)的需求。
7、為智能公交系統(tǒng)提供多種接口，可與其它系統(tǒng)對(duì)接，為智能公交系統(tǒng)提供支持。
系統(tǒng)功能：
1、乘客數(shù)量采集可在同一車門識(shí)別不同方向（上、下車）的乘客數(shù)量?？赏卉囬T識(shí)別同時(shí)上、下車的乘客數(shù)量。同時(shí)識(shí)別多個(gè)車門的人數(shù)。接收門開關(guān)信息，控制識(shí)別狀態(tài)，即在關(guān)門時(shí)停止采集，開門后開始采集。
2、存儲(chǔ)記錄存儲(chǔ)車輛進(jìn)出站時(shí)間、該車站的上下車人數(shù)、車上現(xiàn)有乘客數(shù)。
3、數(shù)據(jù)上傳可通過WLAN在車輛返場(chǎng)后自動(dòng)上報(bào)數(shù)據(jù)；優(yōu)盤采集。
PC端管理分析軟件管理功能管理車隊(duì)、車輛、線路數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)自動(dòng)接收各個(gè)車輛上報(bào)的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)。統(tǒng)計(jì)分析通過機(jī)的管理軟件，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
以上是乘客流量計(jì)數(shù)器的詳細(xì)信息，如果您對(duì)乘客流量計(jì)數(shù)器的價(jià)格、廠家、型號(hào)、圖片有什么疑問，請(qǐng)聯(lián)系我們獲取乘客流量計(jì)數(shù)器的新信息。
隨著對(duì)公交政策的照顧，越來越多的市民選擇乘坐公交出行，面對(duì)龐大的乘客群，如何統(tǒng)計(jì)乘客數(shù)量、合理安排公交站點(diǎn)成為公交公司急需解決的問題。
傳統(tǒng)采用的人工計(jì)數(shù)采集的方法，是一項(xiàng)繁瑣和耗費(fèi)人力、財(cái)力的工作。實(shí)際操作過程中，做到經(jīng)常性、系統(tǒng)性困難。人工調(diào)查也不能為調(diào)度中心提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)也質(zhì)量，不能排除人為因素的干擾。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
采用我們?cè)O(shè)計(jì)制作的自動(dòng)乘客計(jì)數(shù)系統(tǒng)（Automatic penger counter，APC）是解決上述問題的方法。它自動(dòng)收集乘客上下車時(shí)間和地點(diǎn)，結(jié)合車輛自動(dòng)定位、無線信息傳輸?shù)燃夹g(shù)，可以實(shí)時(shí)傳送客流信息，通過數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)，經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和空間分析可以得到運(yùn)營(yíng)所需的多樣、廣泛的數(shù)據(jù)資料。
產(chǎn)品功能：
公交客流信息采集對(duì)公交公司的運(yùn)營(yíng)管理、科學(xué)調(diào)度有著重大的意義，通過對(duì)公交車輛的乘客上下車人數(shù)、上下車時(shí)間、相應(yīng)站點(diǎn)等數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，真實(shí)地記錄各時(shí)間、各區(qū)段的上下客流情況，獲得間變化的客流、滿載率、平均運(yùn)距等一系列指標(biāo)數(shù)據(jù)，從而為科學(xué)合理地安排調(diào)度車輛、優(yōu)化公交線路提供手資料。同時(shí)，還可以與智能公交系統(tǒng)接口，實(shí)時(shí)地將客流信息傳輸?shù)焦徽{(diào)度中心，使管理者掌握公交車輛的載客情況，為科學(xué)調(diào)度提供依據(jù)。另外，還可以如實(shí)地反映出公交車輛的實(shí)際載客人數(shù)，避免載，方便票款的的核對(duì)，公交的收益水平，避免票款丟失。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、可識(shí)別多人同時(shí)上下車。
2、可準(zhǔn)確判斷乘客的上下車方向。
3、識(shí)別準(zhǔn)確率>90％。
4、采用腳踏式橡膠高分子傳感器，可直接鋪設(shè)在公交車的踏步上，安裝簡(jiǎn)單方便。
5、腳踏式傳感器采用全橡膠封裝，密封水，結(jié)實(shí)耐用，使用壽命長(zhǎng)。
6、成本較低，可以滿足公交行業(yè)的需求。
7、為智能公交系統(tǒng)提供多種接口，可與其它系統(tǒng)對(duì)接，為智能公交系統(tǒng)提供支持。
系統(tǒng)功能：
1、乘客數(shù)量采集可在同一車門識(shí)別不同方向（上、下車）的乘客數(shù)量?？赏卉囬T識(shí)別同時(shí)上、下車的乘客數(shù)量。同時(shí)識(shí)別多個(gè)車門的人數(shù)。接收門開關(guān)信息，控制識(shí)別狀態(tài)，即在關(guān)門時(shí)停止采集，開門后開始采集。
2、存儲(chǔ)記錄存儲(chǔ)車輛進(jìn)出站時(shí)間、該車站的上下車人數(shù)、車上現(xiàn)有乘客數(shù)。
3、數(shù)據(jù)上傳可通過WLAN在車輛返場(chǎng)后自動(dòng)上報(bào)數(shù)據(jù)；優(yōu)盤采集。
PC端管理分析軟件管理功能管理車隊(duì)、車輛、線路數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)自動(dòng)接收各個(gè)車輛上報(bào)的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)。統(tǒng)計(jì)分析通過機(jī)的管理軟件，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
以上是乘客流量計(jì)數(shù)器的詳細(xì)信息，如果您對(duì)乘客流量計(jì)數(shù)器的價(jià)格、廠家、型號(hào)、圖片有什么疑問，請(qǐng)聯(lián)系我們獲取乘客流量計(jì)數(shù)器的新信息。
