電子皮帶秤在廣泛應(yīng)用的同時,它的校準(zhǔn)面臨著困難,電子皮帶秤的校準(zhǔn)方法很多:電子校準(zhǔn)、掛碼校準(zhǔn)、鏈碼校準(zhǔn)、循環(huán)鏈碼校準(zhǔn)和實物校準(zhǔn),其中實物校準(zhǔn)可信度,但實物校準(zhǔn)裝置造價高、占地空間大等缺點給這種校準(zhǔn)方式的使用造成了很大的困難。
結(jié)構(gòu)及工作原理
本機主要由固定機架、稱重框架、軸承座、拉力傳感器、萬向關(guān)節(jié)軸承放大器及微機組成。當(dāng)膠帶輸送機輸送物料時,物料重量會通過稱重框架傳到拉力傳感器上,通過微機自動處理系統(tǒng),將重力信號轉(zhuǎn)變?yōu)榱髁啃盘柖@示出來。
裝載機稱重系統(tǒng)
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(裝載機電子秤,裝載機秤,電子皮帶秤,皮帶秤,鏟車秤)、電子皮帶配料系統(tǒng)、電子皮帶秤、汽車快速定量裝車系統(tǒng)、火車快速定量裝車系統(tǒng)、分子聚乙烯襯板、煤礦滅火系統(tǒng)、高低壓變頻器等。
裝載機秤的特點:
1)、每次稱量時,稱重斗的位置要求一致,以稱量的準(zhǔn)確性,從而影響了稱重效率;
2)、設(shè)備功能較少,許多工作需要手工協(xié)助完成,如記錄、計算等;
3)、適用于短期作業(yè)場所,不需要大量的數(shù)據(jù)處理;
4)、成本低,對一些個體經(jīng)營單位或小單位比較適合;
5)、涉及的參數(shù)少,安裝調(diào)試比較方便。