- 企業(yè)類型：制造商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：中國(guó)
FTDP-3軌底坡測(cè)量?jī)x
一、 儀器概述
因車輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是1/20的斜坡，為使鋼軌頂面在有軸心受力，鋼軌也應(yīng)有一個(gè)向內(nèi)的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設(shè)置軌底坡，可使其接軌接觸集中于軌頂中部，提高鋼軌的橫向穩(wěn)定能力，減輕軌頭不均勻磨耗，同時(shí)也有利于減小軌頭塑性變形，延長(zhǎng)使用壽命。中國(guó)鐵路從1965年起，直線地段的軌底坡標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一由原來(lái)的1/20改為1/40。
產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
TB/T3235-2010鐵路專用幾何量計(jì)量器具通用技術(shù)條件
TB/T10601-2009高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范
二、 儀器結(jié)構(gòu)
三、主要技術(shù)參數(shù)
1. 量程：-1:10～+1:10 或 -10°～+10°;
2. 精度：±0.05° ；
3. 工作溫度(℃): -25～+70;
4. 工作電壓：12V直流;
5. 工作電流：300mA；
6. 安全等級(jí)：IP65
7. 一體式結(jié)構(gòu)，輕巧便攜，工作時(shí)無(wú)需使用其它裝夾器具。
