目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)火力發(fā)電廠的輸煤系統(tǒng)煤塵綜合治理主要是事后治理，所謂事后治理是指只重視已積煤塵的清掃而輕視煤塵起因的。
　　據(jù)調(diào)查，國(guó)內(nèi)大多數(shù)火力發(fā)電廠的輸煤系統(tǒng)的清掃方式大體可分以下三種：全系統(tǒng)采用水力清掃；全系統(tǒng)采用水力清掃加真空清掃；全系統(tǒng)采用真空清掃加人工清掃。根據(jù)對(duì)50多個(gè)大、中型火力發(fā)電廠的調(diào)查情況表明：80％以上的電廠推薦水力清掃，12％以上的電廠推薦水力與真空清掃相結(jié)合，只有少部分電廠推薦采用真空清掃。從二十多年的電廠實(shí)踐來(lái)看，雖然出現(xiàn)了氣力清掃，但相比之下，

　多數(shù)電廠的運(yùn)行現(xiàn)狀表明，輸煤系統(tǒng)的煤塵綜合治理情況并不令人滿意，輸煤系統(tǒng)煤塵產(chǎn)生的原因較多，是一個(gè)綜合因素，歸納起來(lái)主要有以下幾個(gè)方面：原煤干燥（表面水分低）；點(diǎn)設(shè)備（落煤管、導(dǎo)料槽、鎖氣器等）密封不嚴(yán)；帶式輸送機(jī)運(yùn)行異常（跑偏、上下波動(dòng)等）；帶式輸送機(jī)清掃器（頭部和回空段）運(yùn)行異常；除塵設(shè)備不等。在對(duì)多個(gè)電廠運(yùn)行狀況的實(shí)地調(diào)查基礎(chǔ)，結(jié)合這幾年的實(shí)踐和認(rèn)識(shí)，提出一套綜合的治理方案，以目前許多電廠輸煤系統(tǒng)的煤塵綜合治理現(xiàn)狀。

帶式輸送機(jī)輸送物料過(guò)程中,若殘留附著物料進(jìn)入滾筒或托輥軸承座內(nèi)會(huì)加快軸承磨損、滾筒或托輥表面粘上物料會(huì)和拉毛輸送帶面膠，加速輸送帶的磨損和毀壞。如果物料在帶式輸送機(jī)尾部改向滾筒或垂直拉緊滾筒表面附著并結(jié)塊會(huì)造成輸送帶跑偏，增加輸送帶的磨損，甚至滾筒包膠層等造成嚴(yán)重后果。瑞塔橡膠為客戶提供清掃系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)服務(wù)及相關(guān)咨詢。清掃裝置，則托輥、輸送帶、滾筒等的使用壽命均可以延長(zhǎng)；所以清掃器的清掃能力對(duì)帶式輸送機(jī)的運(yùn)行效率、性，減少設(shè)備故障率和降低維護(hù)成本有著舉足輕重的作用。

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