──蓄電池容量的在線分析
──蓄電池內(nèi)阻的在線監(jiān)測(cè)
──智能化的監(jiān)測(cè)模式
──開(kāi)放的通訊接口
采用一個(gè)以蓄電池內(nèi)阻檢測(cè)為主,集成自主的發(fā)明技術(shù)(號(hào):2008101370710),次蓄電池組的容量在線分析的技術(shù)難題,輔以蓄電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)蓄電池組的在線監(jiān)測(cè)的智能化;同時(shí)開(kāi)發(fā)的RS485通信串口,實(shí)現(xiàn)與機(jī)的通訊。
蓄電池在線監(jiān)測(cè)的智能化,完成對(duì)于蓄電池運(yùn)行參數(shù)、性能參數(shù)的全系列參數(shù)測(cè)量,實(shí)現(xiàn)對(duì)于蓄電池充放電管理以及對(duì)于蓄電池組的在線診斷,分析各個(gè)蓄電池的一致性,發(fā)現(xiàn)電池組中每只蓄電池的性能變化,甄別落后電池,提供蓄電池組準(zhǔn)確的當(dāng)前容量。
LM105-1612 1組蓄電池組(12V,16只蓄電池組)
LM105-4112 1組蓄電池組(12V,41只蓄電池組)
技術(shù)特點(diǎn):
·的耐高壓、干擾性能
采用的電源處理技術(shù),解決EPS高壓下的性;的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)(DSP),去除EPS寬頻的干擾。
·蓄電池組容量的在線分析診斷
利用自主的發(fā)明技術(shù),國(guó)內(nèi)外次實(shí)現(xiàn)蓄電池組容量的在線分析診斷。
·蓄電池組各個(gè)單體的內(nèi)阻在線監(jiān)測(cè)
采用內(nèi)阻在線測(cè)量技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池組各個(gè)單體電池的內(nèi)阻在線監(jiān)測(cè),自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)每只電池的現(xiàn)場(chǎng)診斷。
·智能化的監(jiān)測(cè)模式
對(duì)蓄電池組的充電/放電的電流、電池組電壓、單電池電壓以及運(yùn)行溫度,進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),蓄電池組運(yùn)行的性。
·模塊化的設(shè)計(jì)
模塊化的設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)化19英寸的安裝尺寸,易于現(xiàn)場(chǎng)的安裝與調(diào)試。
·開(kāi)放的通信接口
開(kāi)發(fā)的RS485接口,并可定制不同格式的通信協(xié)議(ModBus等協(xié)議),實(shí)現(xiàn)蓄電池組的網(wǎng)絡(luò)化遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)以及與機(jī)通訊。
技術(shù)參數(shù):
測(cè)量項(xiàng)目
LM105-1612
LM105-4112
測(cè)量范圍
測(cè)量
電池組充/放電電流
1路
1路
?。?00A~+100A
2%
電池組電壓
1路
1路
0~600V
0.2%
單電池電壓
16路
41路
0~18V
0.2%
單電池阻
16路
41路
0~100mΩ
5%
蓄電池組容量
1路
1路
0~100%
10%
蓄電池組運(yùn)行溫度
1路
1路
?。?5~+50℃
1℃