裝載機(jī)電子秤是一種裝載機(jī)稱重設(shè)備，與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體，在裝載機(jī)行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過一個(gè)接近開關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測(cè)比重畫線估算的方法來計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和載運(yùn)輸；少裝欠載，則會(huì)降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。裝載機(jī)電子秤是萬力衡器結(jié)合用戶在實(shí)際應(yīng)用中需要對(duì)裝載散料進(jìn)行稱量的一種計(jì)量設(shè)備，可用于車輛裝載計(jì)量、限載計(jì)量、土方計(jì)量。它由傳感器和稱重顯示儀表組成，可動(dòng)態(tài)計(jì)量，也可靜態(tài)計(jì)量。稱重儀表可打印日期、時(shí)間、顯示去皮、調(diào)、存儲(chǔ)重量數(shù)據(jù)和信息等功能，稱重時(shí)不影響正常裝載工作。按規(guī)定程序操作，誤差可控制在1%，無論、國產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可安裝。 

　　隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、性和準(zhǔn)確性的要求越來越高。需要一種的裝載機(jī)電子秤（稱重系統(tǒng)）來實(shí)現(xiàn)裝載過程中對(duì)貨物的自動(dòng)準(zhǔn)確計(jì)量，對(duì)于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理，載和欠載，裝卸作業(yè)效率和效益，車輛運(yùn)輸?shù)男杂兄@著的實(shí)效。

　　該裝載機(jī)電子秤使用的計(jì)量單位應(yīng)是克（g）、千克（kg）噸（t）。該裝載機(jī)電子秤的準(zhǔn)確度等級(jí)按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)Y（b）級(jí)秤的要求。裝載機(jī)電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí)，其標(biāo)志、編號(hào)和說明須清晰可辨，牢固。該裝載機(jī)電子秤不允許使用者自行調(diào)整。 

計(jì)量要求

　　1 樣機(jī)的包裝、外觀、銘牌、標(biāo)志檢查 

　　1.1 檢查該樣機(jī)的各種裝置，確認(rèn)其均與申請(qǐng)者所提供的文件資料相。 

　　1.2 銘牌上應(yīng)標(biāo)志產(chǎn)品的名稱、型號(hào)規(guī)格、生產(chǎn)廠、出廠編號(hào)、稱量、小稱量、分度值、準(zhǔn)確度等級(jí)等級(jí)號(hào)等。 

　　1.3 按產(chǎn)品說明書的操作要求檢查各個(gè)數(shù)字鍵、功能鍵及其組合應(yīng)用的性。 

　　2 樣機(jī)在正常環(huán)境條件下的技術(shù)指標(biāo) 

　　2.1 稱量（Max）：Max=35.0t 

　　2.2 分度值：e=50kg 

　　2.3 準(zhǔn)確度等級(jí)：Y（b）級(jí) 

　　2.4 工作電源：（10V~30V）V DC 

　　2.4 裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg； 

　　傳感器工作溫度：-20度~+80度 

　　工作溫度范圍：-20度~+50度 

裝載機(jī)電子秤的用途和場(chǎng)合

　　裝載機(jī)電子秤可使裝載機(jī)在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。 

　　裝載機(jī)電子秤廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。 

原理、結(jié)構(gòu)特征概述

　　裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 

　　裝載機(jī)車在翻斗過程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，裝載機(jī)電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。 

組成

　　·兩個(gè)壓力傳感器，用來測(cè)定裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力變化； 

　　·一個(gè)接近開關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集； 

　　·車載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果 

基本技術(shù)數(shù)據(jù)

　　1、工作溫度范圍：-20~+50 

　　2、工作電壓：10v·30vDC 

　　3、準(zhǔn)確度等級(jí)Y（b） 

　　4、裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg 

　　5、護(hù)等級(jí)：IP65 

　　6、接口：RS232 

　　7、傳感器工作溫度-20~80℃ 

　　8、cpu：pentium 

　　9、RAM:8Mb 

　　10、串口：COM1 

　　11、操作系統(tǒng)：MS-Dos 

　　12、兼容Windows XP/2000 

　　13、應(yīng)用Microsoft Excel 

裝載機(jī)電子秤操作環(huán)境

　　1.裝載機(jī)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，動(dòng)臂5-10次，是及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度 

　　2.操作中，翻斗時(shí)，先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在后位置，即翻斗處于后端 

　　3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù) 

　　4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重 

　　5.動(dòng)臂的過程應(yīng)將速度控制均勻 

　　6.裝載機(jī)停止行駛的情況下置較好 

　　7.稱重過程避免裝載機(jī)行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右 

　　8.如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱重時(shí)須校正所使用的翻斗 

 9.電子秤開機(jī)前先啟動(dòng)裝載機(jī)，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉裝載機(jī)電源                  

    10.清洗時(shí)避免水流如儀表，避免損壞    

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