GCU型無(wú)基礎(chǔ)動(dòng)態(tài)電子軌道衡是實(shí)現(xiàn)了對(duì)列車(chē)的不停車(chē)、不摘鉤連續(xù)動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱(chēng)重。
    機(jī)械稱(chēng)量臺(tái)面具有的強(qiáng)度、剛度以適應(yīng)車(chē)輛的重載和沖擊，采用的水平限位和平滑過(guò)渡設(shè)計(jì)，車(chē)輛平穩(wěn)無(wú)沖擊的通過(guò)稱(chēng)重臺(tái)面。無(wú)需修建傳統(tǒng)的土建基礎(chǔ)，秤體直接安裝于經(jīng)過(guò)修整的渣石道床，可為用戶(hù)節(jié)省大量土建費(fèi)用和時(shí)間。
    廣泛應(yīng)用于電力、鋼鐵、石油化工、礦山、煤炭、港口等領(lǐng)域。
構(gòu)成及特點(diǎn):
●設(shè)備由機(jī)械稱(chēng)量臺(tái)面、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重轉(zhuǎn)換器、計(jì)算機(jī)、軌道衡工作軟件等部分組成。
●采用高、高護(hù)等級(jí)稱(chēng)重傳感器，具有溫度特性好、參數(shù)一致性好、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、過(guò)載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
●軟件采用無(wú)開(kāi)關(guān)全模擬判別方式，了設(shè)備運(yùn)行的性。
●秤體基礎(chǔ)可采用無(wú)基坑、淺基坑或深基坑結(jié)構(gòu)，在采取了的排水措施之后，無(wú)需建設(shè)雨棚。
適用范圍:
●GCU-D單臺(tái)面動(dòng)態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車(chē)的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重計(jì)量。
●GCU-S雙臺(tái)面動(dòng)態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車(chē)、液態(tài)油罐車(chē)的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重計(jì)量。
●GCU-H三臺(tái)面動(dòng)態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車(chē)、液態(tài)油罐車(chē)、液化石油氣罐車(chē)的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重計(jì)  量，可滿(mǎn)足高、度、多種車(chē)型組合等稱(chēng)量需要。