名稱： 直聯(lián)D系列螺桿壓縮機(jī)
系列： 直聯(lián)D系列螺桿壓縮機(jī)
供氣量： 1.1 -13m3/min
馬達(dá)功率： 7.5KW-75KW
壓力： 7-12.5BAR
斯可絡(luò)空壓機(jī)的設(shè)計(jì)理念
1、新型的設(shè)計(jì)造型理念。
秉承以人為本的設(shè)計(jì)理念，融合了低振動(dòng)、低噪音、高塵，易維修的箱體設(shè)計(jì)造型于一體，外形美觀大方，90%主要部件選自德國(guó)，空壓機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，真正體現(xiàn)機(jī)能與造型的結(jié)合。
2、的微電腦控制系統(tǒng)。
智慧型微電腦控制器配合壓力、溫度，電流信號(hào)提供12項(xiàng)重要指標(biāo)警示，14項(xiàng)保護(hù)措施，智能監(jiān)控，并提供中英文兩種選擇模式及485端口，可實(shí)行遠(yuǎn)程電腦監(jiān)控，多臺(tái)機(jī)組聯(lián)機(jī)。
3、率的壓縮主機(jī)。
率的德國(guó)原裝主機(jī)配以無(wú)級(jí)的0~100%容調(diào)進(jìn)氣設(shè)計(jì)，壓縮機(jī)的容積效率，低的速度設(shè)計(jì)理念，高型性能壓縮機(jī)潤(rùn)滑油，使整機(jī)及SKF軸承運(yùn)轉(zhuǎn)使用壽命大幅度。
4、的分離系統(tǒng)。
的分離器結(jié)合大容量油氣桶、雙層分離桶芯、流體力學(xué)設(shè)計(jì)原理，使壓縮空氣中的殘油通過(guò)油氣分離器分離后，控制在2ppm以下，減少了生產(chǎn)運(yùn)行成本及降低后處理設(shè)備的運(yùn)行負(fù)荷。
斯可絡(luò)空壓機(jī)機(jī)型性能特點(diǎn)
I機(jī)型
1.人性化設(shè)計(jì)，機(jī)型配有吹掃裝置（和軟管），放油口配快速易插接頭，電氣箱都配有火隔離板，冷卻器和風(fēng)扇的重量通過(guò)支撐柱集整個(gè)重量于共用臺(tái)，避免在運(yùn)行中會(huì)引起整個(gè)隔音罩的顫動(dòng)。
2.小機(jī)型采用圓弧型型材，鋁合金框架，采用吸風(fēng)式結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)有清理孔，機(jī)箱冷卻風(fēng)道設(shè)計(jì)，油氣桶采用臥式結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣口裝有30目前置過(guò)濾網(wǎng)，主管路和控制管路均采用不銹鋼管，使管路的故障點(diǎn)降到。
3.大機(jī)型隔音罩采用可拆卸結(jié)構(gòu)，上面進(jìn)風(fēng)，上面排風(fēng)，冷熱區(qū)分置，選用新型空濾，軸向進(jìn)氣，徑向吸附，容灰量比普通要高出3倍，出氣管路標(biāo)配裝有疏水閥，并配自動(dòng)和手動(dòng)放水閥，降低后處理設(shè)備的運(yùn)行負(fù)荷。
變頻機(jī)
1.普通壓縮機(jī)如能一直滿載運(yùn)行當(dāng)然,但若氣量需求有變化, 使用斯可絡(luò)變頻調(diào)速控制,可預(yù)期的效果,使用變頻空壓機(jī)可30~40%，驅(qū)動(dòng)采用直聯(lián)結(jié)構(gòu)，噪音更低。
2.采用變頻電機(jī)，內(nèi)置變頻控制器與PLC控制器，簡(jiǎn)化的進(jìn)氣系統(tǒng)與放空卸載系統(tǒng)，無(wú)進(jìn)氣節(jié)流蝶閥和容調(diào)閥等氣量調(diào)節(jié)件，保留放空閥。
3.的變頻控制技術(shù)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速以調(diào)節(jié)氣量，內(nèi)置變頻器，一體化設(shè)計(jì)，采用變頻電動(dòng)機(jī)，電機(jī)壽命與運(yùn)行性。
移動(dòng)機(jī)
1.驅(qū)動(dòng)引擎采用康明斯進(jìn)氣增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大，效率高，能耗低，斯可絡(luò)移動(dòng)空壓機(jī)在全天侯，海拔
2.加載、卸載采用全氣控方式，自動(dòng)進(jìn)氣閥和空載起動(dòng)實(shí)現(xiàn)0~100%全自動(dòng)無(wú)級(jí)，自動(dòng)化程度高，機(jī)組在經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行。
3.控制界面配備高質(zhì)量的顯示儀表，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的控制及監(jiān)察，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。
無(wú)油機(jī)
1.率的冷卻方式，螺桿到齒輪箱、曲軸漏油設(shè)計(jì)，低壓螺桿采用的表面處理，高壓螺桿采用不銹鋼材質(zhì)，采用率ULTRA TING方式。
2.高信賴性軸封以軸和RADIAL、THRUST軸承固定螺桿，以TIMINGGEAR維持螺桿之間的距離，阻斷了壓縮室到螺桿間的壓縮空氣泄漏，阻斷了軸承到壓縮室間的潤(rùn)滑油的侵入。
3.進(jìn)氣緩沖系統(tǒng)、負(fù)荷-無(wú)負(fù)荷轉(zhuǎn)換系統(tǒng)采用了液壓方式，比使用空壓系統(tǒng)，而且容易設(shè)定壓力，縮短了系統(tǒng)變化周期，可以減少電力消耗費(fèi)用
