SCS鋼板冷彎第四代美國稱體結(jié)構(gòu)汽車衡
山東泰安東岳衡器有限公司引進大型加工設備，采用新美國稱體結(jié)構(gòu)，自行開發(fā)研制的第四代鋼體稱臺。其設計采用u型截面的冷彎槽鋼，組焊成多個封閉腔體的力學結(jié)構(gòu)原理，使得汽車衡稱臺在整體鋼度、扭、彎、臺面局部壓遇橫向壓力時的變形量等的各項性能指標都有很大的，使目前國際市場上的全鋼結(jié)構(gòu)稱體。
第四代美國稱體結(jié)構(gòu)汽車衡的結(jié)構(gòu)特點
★稱臺主梁采用0235A、6mm、8mm厚熱軋鋼冷彎成u型截面槽鋼，且在衡截面上立有多道的立筋幅板，更增加主梁的剛度，使扭據(jù)、彎、能力更強。
★稱臺焊點均采用連續(xù)自動焊接，且焊縫經(jīng)過聲波探傷，了焊縫質(zhì)量。
★鋼板經(jīng)噴砂除銹處理，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨脂船用漆，油膜厚實。
★稱臺平整，規(guī)格多樣化，系列化，還有暴、滑等結(jié)構(gòu)類型。
山東泰安東岳衡器有限公司引進大型加工設備，采用新美國稱體結(jié)構(gòu)，自行開發(fā)研制的第四代鋼體稱臺。其設計采用u型截面的冷彎槽鋼，組焊成多個封閉腔體的力學結(jié)構(gòu)原理，使得汽車衡稱臺在整體鋼度、扭、彎、臺面局部壓遇橫向壓力時的變形量等的各項性能指標都有很大的，使目前國際市場上的全鋼結(jié)構(gòu)稱體。
第四代美國稱體結(jié)構(gòu)汽車衡的結(jié)構(gòu)特點
★稱臺主梁采用0235A、6mm、8mm厚熱軋鋼冷彎成u型截面槽鋼，且在衡截面上立有多道的立筋幅板，更增加主梁的剛度，使扭據(jù)、彎、能力更強。
★稱臺焊點均采用連續(xù)自動焊接，且焊縫經(jīng)過聲波探傷，了焊縫質(zhì)量。
★鋼板經(jīng)噴砂除銹處理，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨脂船用漆，油膜厚實。
★稱臺平整，規(guī)格多樣化，系列化，還有暴、滑等結(jié)構(gòu)類型。
