汽車(chē)總線(xiàn)開(kāi)發(fā)測(cè)試工具Puma2
　　Puma2對(duì)于研發(fā)，車(chē)隊(duì)管理和車(chē)間環(huán)境的應(yīng)用意味著一場(chǎng)。其多功能，強(qiáng)大而緊湊的設(shè)計(jì)，把多種應(yīng)用環(huán)境下使用的方便性到一個(gè)新的水平。
　　
　　多總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)工具
　　Puma2能夠解決研發(fā)和售后領(lǐng)域中的各種問(wèn)題，其主要的應(yīng)用領(lǐng)域是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)診斷，節(jié)點(diǎn)，數(shù)據(jù)記錄，飛行記錄以及軟件。
　　Puma實(shí)際上支持同時(shí)使用3個(gè)CAN通道，還支持主要的協(xié)議，例如J1708，J1939，J2534，ISO14229和GGD，但不局限于這些。
　　
　　運(yùn)行E腳本（E-script）
　　為了進(jìn)一步增強(qiáng)Puma的網(wǎng)絡(luò)功能，Puma系列產(chǎn)品采用了E腳本編程語(yǔ)言。E腳本使得Puma具備運(yùn)行的能力，使其能夠?qū)θ魏尉W(wǎng)絡(luò)作出反應(yīng)并返回一個(gè)動(dòng)作。　　
　　WLAN功能
　　使用無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)將給工程師帶來(lái)大的靈。它能夠在一個(gè)地點(diǎn)為附近的車(chē)輛進(jìn)行診斷服務(wù)，或者其他服務(wù)。
　　
　　應(yīng)用領(lǐng)域　　
　　網(wǎng)絡(luò)診斷
　　Puma是一個(gè)P-through設(shè)備，它能夠處理主要汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)類(lèi)型上的主要診斷服務(wù)協(xié)議。
　　
　　節(jié)點(diǎn)
　　您可以對(duì)Puma編程以在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)上ECU。另外，Puma可以單個(gè)ECU周?chē)木W(wǎng)絡(luò)環(huán)境，以使ECU在測(cè)試臺(tái)上運(yùn)行?！　?
　　記錄和飛行記錄
　　無(wú)論是作為工具應(yīng)用在運(yùn)行的車(chē)輛上，還是作為網(wǎng)絡(luò)記錄儀應(yīng)用在開(kāi)發(fā)環(huán)境中，Puma都可以記錄汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的通訊數(shù)據(jù)。
　　
　　軟件
　　無(wú)論是在開(kāi)發(fā)測(cè)試平臺(tái)上還是在整車(chē)上，Puma夠?qū)④浖紼CU中?！　?
　　網(wǎng)關(guān)
　　Puma的腳本功能可實(shí)現(xiàn)的和可定制的網(wǎng)關(guān)功能，例如過(guò)濾或編輯網(wǎng)絡(luò)報(bào)文。它也可以轉(zhuǎn)換不同網(wǎng)絡(luò)接口之間的報(bào)文，例如從J1708轉(zhuǎn)換到CAN。
　　
　　規(guī)格說(shuō)明　　
　　網(wǎng)絡(luò)接口
　　3個(gè)HS／MS／LSCAN通道（其中2個(gè)通道的速率達(dá)1Mbps，另1個(gè)通道為125Kbps）
　　1個(gè)SWC（單線(xiàn)CAN）通道，其中1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)CAN通道可用作SWC通道，由軟件選擇
　　1個(gè)LIN通道（主站，從站或偵聽(tīng)），由軟件選擇
　　Flexray?通道（開(kāi)發(fā)中）
　　1個(gè)K-Line通道
　　1個(gè)5V　K-Line通道
　　1個(gè)J1708通道
　　1個(gè)J1850　PWM通道（Ford）
　　1個(gè)J1850　VPW通道（DCX和GM　Cl2）
　　1個(gè)L-Line通道。