1、數(shù)字變換技術及補償技術:稱重傳感器內部含有模數(shù)轉換裝置及CPU處理單元;用數(shù)字技術實現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動補償實現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的優(yōu)點;
2、校準技術、數(shù)字技術使汽車衡的偏載(四角)校準自動完成,稱重是模擬式汽車衡的十倍;
3、數(shù)字通訊技術:總線結構便于多個稱重傳感器的應用,在同一系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器;采用RS485接口,實現(xiàn)信號的遠距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;輸出信號可達3~4V,使干擾能力加強,同時了系統(tǒng)雷擊能力;
4、智能化技術:可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù);可根據(jù)不同的應用環(huán)境采用不同的濾波方式;
5、模塊化,系列化秤臺,多單元組合;
6、數(shù)字式不銹鋼激光焊密封傳感器,等級C3,水腐能力強;
7、遙控裝置作/弊。數(shù)字傳感器的傳輸方式可以利用簡單電路改變信號的大小,避免用戶的損失。
其他說明
型號 | SCS-C-20 | SCS-C-30 | SCS-C-40 | SCS-C-50 | SCS-C-60 | SCS-C-80 | SCS-C-100 | SCS-C-120 | SCS-C-150 | |
稱量Max (t) |
20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | |
國標分度值d (kg) |
5 10 |
10 | 10 | 20 | 20 | 20 |
20 50 |
20 50 |
20 50 |
|
精顯分度值 (kg) |
2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 | |
傳感器容量 (t) |
8 | 20 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 40 | 40 | |
臺面尺寸 寬* 長(m) |
優(yōu)選規(guī)格 | |||||||||
3* 6 | 單節(jié) | √ | √ | √ | √ | - | - | - | - | - |
3* 7 | 單節(jié) | √ | √ | √ | √ | √ | - | - | - | - |
3* 8 | 單節(jié) | - | √ | √ | √ | √ | - | - | - | - |
3* 9 | 雙節(jié) | - | √ | √ | √ | √ | - | - | - | - |
3* 10 | 雙節(jié) | - | √ | √ | √ | √ | - | - | - | - |
3* 12 | 雙節(jié) | - | √ | √ | √ | √ | √ | - | - | - |
3* 14 | 雙節(jié) | - | - | √ | √ | √ | √ | - | - | - |
3* 16 | 三節(jié) | - | - | - | √ | √ | √ | √ | - | - |
3.4* 16 | 三節(jié) | - | - | - | √ | √ | √ | √ | - | - |
3* 18 | 三節(jié) | - | - | - | - | √ | √ | √ | √ | √ |
3.4* 18 | 三節(jié) | - | - | - | - | √ | √ | √ | √ | √ |
3.4* 21 | 三/四節(jié) | - | - | - | - | - | - | √ | √ | √ |
3.4* 24 | 三/四節(jié) | - | - | - | - | - | - | √ | √ | √ |
注:本系列產(chǎn)品臺面規(guī)格和秤量可以根據(jù)用戶要求定制. |