1 特點
鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘,大多采用硫磺錨固劑錨固。硫磺錨固道釘要熬制硫磺,對環(huán)境造成污染,施工也較麻煩;混凝土局部受熱可能產生裂縫,降低道釘使用壽命。TD型道釘錨固劑是以無機混合料為原料的新型錨固材料,它具有快硬、、微膨脹、冷操作施工等特點。是省去加熱工序,對環(huán)境無污染,避免了現(xiàn)場施工的火災隱患。軌枕道釘錨固后,經200萬次疲勞試驗效果良好。
2 使用范圍
1)鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固;
2)裝配式橋梁的膠結接頭的錨固;
3)機械設備地腳螺栓的錨固;
4)混凝土結構工程中牽釘?shù)腻^固。
3 主要技術指標(見下表)
齡期
氣溫℃ 壓強度(MPa) 拔力(KN)
4小時 1天 3天
13 >20 >35 >50 >60
20 >25 >40 >50 >60
4 使用方法
1)清除孔內雜物、粉塵及污染物。
2)在錨固孔底用木塞、粘土等堵嚴,漏漿。道釘?shù)腻^固深度不得小于150mm。
3)清除道釘表面的鐵銹、油污。
4)將錨固劑倒入攪拌鍋內,稱取錨固劑重量13~14%的水,與錨固劑一起拌合2~3分鐘。
5)將拌合均勻的錨固劑,灌注入道釘予留孔中,用搗固捧搗實。
6)將道釘從灌注孔上部旋轉壓入灌滿錨固劑的孔正中,套入道釘定位板,用另一根道釘輕輕敲擊道釘頭部,使錨固劑振動密實。
7)當錨固劑硬化壓強度>35MPa時,即可受力。
5 注意事項
1)TD型道釘錨固劑可在低溫或負溫條件下使用,但由于氣溫較低,硬化時間加長?!?
2)當在緣要求較高的線路上使用時,需經。建議使用緣套管或在道釘上涂抹緣膠。
3)TD型道釘錨固劑應受潮,受潮的錨固劑不得使用。其期為一年。