TL-1L型踏板力計(jì)具有聯(lián)網(wǎng)功能，可與主控計(jì)算機(jī)和其他檢測設(shè)備一起構(gòu)成智能化檢測線。整機(jī)電路設(shè)計(jì)采用MCS-51系列單片機(jī)以及12位A／D轉(zhuǎn)換集成電路作為測試數(shù)據(jù)處理單元，數(shù)碼管作為測試數(shù)據(jù)顯示器件，具有測試數(shù)據(jù)、顯示直觀、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。并配有標(biāo)準(zhǔn)9針串行接口，可方便地與主機(jī)進(jìn)行通訊。儀器外型美觀、使用方便。測試操作既可在單機(jī)上直接操作進(jìn)行也可由主控計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制進(jìn)行，測試結(jié)果既可由顯示屏直接顯示輸出也可發(fā)往主控計(jì)算機(jī)由主控計(jì)算機(jī)處理輸出?？蓽y量機(jī)動(dòng)車踏板力和操縱力（或叫手剎力，操縱力測量為選配）。
　　
　　TL-1L型踏板力計(jì)
　　輸入電源：直流雙7.2V（二號(hào)鎳鎘電池6節(jié)＋五號(hào)鎳鎘電池6節(jié)）
　　測量范圍：≤1023牛頓
　　分辨率：1牛頓
　　標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號(hào)輸出，2腳信號(hào)輸入，5腳信號(hào)地）。
　　波特率2400，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗(yàn)。
　　傳輸距離30米。
　　測試結(jié)束后，可以按動(dòng)面板上的“MAX”鍵，查看本次測試過程中的值。也可以按動(dòng)“SEND”鍵，將該值由9針標(biāo)準(zhǔn)串口發(fā)往主機(jī)。也可以按動(dòng)“CLR”鍵，將該值清除掉。（注意：在開始新測試前，應(yīng)按一下“CLR”鍵，將上測試的值清除掉，以免影響本次測試。）
　　在測試過程中，可以按動(dòng)“SEND”鍵，將當(dāng)前顯示值由9針標(biāo)準(zhǔn)串口發(fā)往主機(jī)。
　　
　　測試過程中，也可以由主機(jī)發(fā)出與面板按鍵相對(duì)應(yīng)的控制命令來控制測試儀的操作?？刂泼钤斠娤卤恚?
　　控制字／面板按鍵功能說明
　　70H測試儀回答：70H
　　74H／“TB”鍵設(shè)置為踏板力測試
　　63H／“CZ”鍵設(shè)置為操縱力測試
　　6DH／“MAX”鍵設(shè)置為顯示值（如再次按動(dòng)“MAX”鍵或再次收到6DH則恢復(fù)為實(shí)時(shí)顯示）
　　73H／“SEND”鍵將當(dāng)前顯示值發(fā)往主控機(jī)
　　6CH／“CLR”鍵清除值為
　　
　　由9針標(biāo)準(zhǔn)串口發(fā)往主機(jī)的測試結(jié)果為兩個(gè)字節(jié)的十六進(jìn)制數(shù)，高位在前（與屏幕顯示結(jié)果格式相同）。